Najpresnejší dynamometricko-magnetický tester hrúbky laku dostupný na trhu.

• AUTO-LAK-TEST bit 3003 slúži na nedeštruktívne meranie hrúbky laku s presnosťou 25 mikrónov a na rýchlu a presnú kontrolu, či vozidlo nebolo havarované.
• Používa sa na zisťovanie hrúbky náterov motorových vozidiel z oceľového plechu a pozinkovanej ocele, voľným okom neviditeľné.
• Umožní vám zistiť, či sa pod krásnym lakom skrýva auto po vážnej nehode.
• Tester nepoškriabe lak a nezanecháva čierne kruhy na svetle a tme farby.
• Meracie prístroje používajú magnety najvyššej kvality, ktoré nevyžadujú ochranu vo forme mäkkej podložky, čo potvrdili aj odborníci denníka AUTO ŚWIAT.
• The správnosť a precíznosť meraní testerov skontrolovali a popísali odborníci denníka AUTO-ŚWIAT vo vydaní zo 14. apríla 2008 | Článok z čísla 4/08 strana 28 | Autor: AJ
• Odborníkov kontrolujúcich testery AUTO-LAK-TEST prekvapilo, že presnosť merania našich testerov je porovnateľná s elektronickými testermi.
• Pri výrobe AUTO-LAK-TEST Bit 3003 boli použité vysokokvalitné materiály, ktoré zabezpečujú dlhodobú opakovateľnosť merania bez kalibrácie.
• Zariadenie nevyžaduje napájanie ani kalibráciu a je možné ho používať dlhé roky.

Ako to funguje?

• Meranie hrúbky laku a tmelu zahŕňa dotyk hrotu testera magnetom na testovaný povrch (povrch musí byť čisté a bez prachu).
• Skúšačku ťaháme plynulým pohybom (nie rýchlo), kým sa magnet neodpojí od testovaného povrchu. Počas tejto operácie sa objaví farebná stupnica. *Hrúbka laku sa odčítava v mikrónoch s presnosťou 25 mikrónov. Výsledok merania je najvyšší údaj na stupnici testera a v tomto bode sa váha automaticky zasunie.

Jednotlivé farby na stupnici znamenajú:

• Modrá farba - náter s hrúbkou 0,0 až 100 mikrónov - tenký lakový náter (lak nanášaný bez základného náteru alebo mnohokrát leštené)
• Zelená farba – náter s hrúbkou 100 až 200 mikrónov pre originálne laky. Pozor ; v novších modeloch áut môže hrúbka 180 mikrónov naznačovať tenkú vrstvu druhého laku.
• Žltá - náter s hrúbkou 200 až 300 mikrónov - po opravách laku (''druhý lak'') .
• Červená farba - náter s hrúbkou 300 až 520 mikrónov - povrch po opravách karosérie + druhý lak.
• Čierna farba - náter s hrúbkou 520 až 750 mikrónov - tmel a lakovaný povrch (počet tmelov cca 0,5 mm).

Pomocou testera si overíte:

• Originálnosť náteru (originálna hrúbka náteru od 100 do 200 mikrónov)
• Hrúbka laku (meranie s presnosťou 25 mikrónov)
• Plná hrúbka
• Miesta po opravách karosérie
• Karoséria číselné pole
• Pravdivosť predajcu auta

Najčastejšie obsadzované miesta sú:

• lemy blatníkov a dverí
• predné a zadné čelné sklo
• strecha nad dverami a oknami
• oblasti blízko svetlometov
• okraje kapoty a kufra
• podlaha kufra a stĺpiky dverí
• miesta v blízkosti nárazníkov a tlmičov
• miesta v blízkosti nárazníkov a tlmičov
• li>

OFK# 31700#