Sada pre posuvné brány:

• Vozík s kolieskami - 2 ks.

• Koncový valček - 1 ks.

• Horná objímka rampy – 1 ks.

• Spodná objímka rampy – 1 ks.

• Protišmyková konzola – 1 ks.

• Koncovka - 1 ks.

POZOR! Táto súprava NEOBSAHUJE vodidlo.

Táto súprava je špeciálne navrhnutá pre vodiacu lištu ruskej firmy „KAV“, je kompatibilná aj s vodiacou lištou firmy „Roltek“ , DOORHAN, FC. Podmienečne kompatibilné s koľajnicou Alutech.

Minimálna veľkosť vodiacej koľajnice: 60x60x3 alebo väčšia.

Odporúčaná veľkosť vodiacej koľajnice: 60x70x4

Podrobnosti:

1. Vozík s kolieskami.

Vozík s kovovými kolieskami funguje bezchybne v každom ročnom období, pri absolútne nízkych aj vysokých teplotách. Pokryté galvanickým antikoróznym povlakom. Valčeky sú pritlačené proti uzavretým guľôčkovým ložiskám. Guľôčkové ložiská sú vybavené rezervným mazivom, ktoré nie je potrebné vymieňať počas celej doby prevádzky. Ložiská sú odolné voči prachu a prekrývajúce sa vedenie poskytuje ochranu proti vode a snehu.

Vysoko kvalitné profesionálne švové zváranie je jednou z najsilnejších výhod oproti iným výrobcom.

Priemer kotúča: 47,8 mm

2. Koncová kladka.

Koncová kladka slúži na podopretie brány v zatvorenej polohe, zabraňuje jej vychýleniu a odľahčuje prednú kladku. Valec je vyrobený z vysoko pevného polymérneho materiálu, ktorý sa nebojí nárazového zaťaženia. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia o nespoľahlivosti polymérových častí sa nerozbije. Kovové časti sú pokryté galvanizovaným antikoróznym náterom.

3. Horný doraz alebo "protišmyk".

Horný doraz spoľahlivo drží dvere proti bočným vibráciám, počas prevádzky je úplne tichý. Kovové časti sú pokryté galvanickým antikoróznym povlakom.

4. Spodná nájazdová zásuvka

Spodný uchopovač zachytáva koncový valec brány v zatvorenej polohe a je jej základnou oporou. Lapač je vyrobený z ocele s galvanizovaným antikoróznym náterom.

5. Horná nájazdová zásuvka

Horné chápadlo je určené na zaháknutie hornej časti brány, používa sa pri vysokých bránach, aby sa zabránilo ohýbaniu krídla brány vplyvom silného vetra. Vyrobené z galvanizovanej antikoróznej ocele.

6. Koncový kryt.

Koncový kryt zabraňuje vniknutiu nečistôt a snehu do vodiacej lišty. Je pevne pritlačený ku koncu nosníka, takže nie sú potrebné žiadne ďalšie upevňovacie prvky.