Ťažné zariadenie automatické Hyundai ix35+MODULE 13PIN

NAINŠTALUJTE SI HÁK, OPLATÍ SA TO!

Inštalácia ťažného zariadenia je jednoduchý spôsob, ako zlepšiť prepravnú kapacitu vášho auta. Máte záujem o kúpu háčika? Pomôžeme vám vybrať si správne ťažné zariadenie s elektrickým zväzkom prispôsobeným vašim potrebám.

Ťažné zariadenie Hyundai ix35 2010-2015 + modul osvetlenia prívesu 13 PIN

Ťažné zariadenia poľskej spoločnosti Steinhof sú perfektným riešením pre ťahanie prívesov , karavany a karavany. Ideálne aj na prepravu nosičov bicyklov namontovaných na ťažnej gule.

1. POĽSKÝ PRODUKT: vďaka tomuto nákupu podporujete poľskú ekonomiku, Steinhof je 100 % poľským hlavným mestom
<
2. NÁVOD NA MONTÁŽ OBRÁZKOV: vďaka tomu je montáž nášho háčika rovnako jednoduchá ako montáž nábytku z IKEA
3. PEVNÁ KVALITA:  ocenený v celej Európe, aj na náročnom nemeckom trhu
4. JEDINEČNÁ PONUKA ODNÍMATEĽNÝCH HÁKOV:  vertikálny a horizontálny variant je dokonalým kompromisom medzi komfortom a cenou

KOMPLETNÉ ŤAHANIE HÁKA

V závislosti od konštrukcie háku sada obsahuje:

1. hlavný nosník
2. držiaky
3. guľa ťažného zariadenia
4. montážna sada (skrutky, objímky, podložky, matice)
5. kryt gule háku
6. typový štítok so schválením
7. Montážny návod nájdete pod aukciou v súboroch na stiahnutie

TECHNICKÉ ÚDAJE ŤAŽNÝCH HÁKOV:

• Výrobca:  Steinhof
• Kód výrobcu: H-248
• Systém hákových gúľ: vertikálne odnímateľné
• Maximálna hmotnosť prívesu: 2000 kg
• Vertikálny tlak na guľu: 80 kg
• Sila D: 10,06 kN
• Homologácia: e20
• Odstránenie nárazníka: Nie
• Podrezanie nárazníka: Nie
• Približný čas montáže: 2 hodiny
• Hmotnosť háku: 21 KG

Univerzálna elektrická súprava ťažného zariadenia s elektronickým modulom MH-8s

Modul MH-8s je určený na ovládanie osvetlenia nákladných prívesov s povolenou celkovou hmotnosťou nad 750 kg, všade tam, kde je zástrčka prívesu 13-pólová a pokročilé funkcie, ako je nabíjanie batérie prívesu alebo konštantné plus nie sú potrebné. Skvelé aj pre nosiče bicyklov a plošiny s 13-kolíkovou zástrčkou.

Funkcie modulu:

• Ovládanie osvetlenia prívesu v súlade s požiadavkami kódu cestná premávka
• Manuálna deaktivácia hmlového svetla auta pri pripojení prívesu (podpora dvoch hmlových svetiel auta)
• Kompatibilita s osvetlením auta, jednovláknové, dvojité -vláknové a LED lampy;
Automatická detekcia pripojenia prívesu TEST SVETELNEJ ÚČINNOSTI
• Ovládanie parkovacieho senzora auta (zapnuté/vypnuté), platí len pre senzory pre popredajné služby(presné)

TECHNICKÉ ÚDAJE:

• Výrobca SMART CONNECT
• Katalógové číslo MH8S
• 13-pinová zásuvka
• Homologácia ÁNO
• Kompatibilita so 7kolíkovou zástrčkou ÁNO, PO POUŽITÍ ADAPTÉRA AM13/7
• Kompatibilita s 13kolíkovou zástrčkou prívesu ÁNO
• Kompatibilita s Can Bus ÁNO
• Podpora cúvacích svetiel ÁNO
• Podpora LED svetiel ÁNO
• Podpora pozičných svetiel ÁNO
• Podpora STOP svetiel ÁNO
• Podpora parkovacích senzorov ÁNO
• Podpora smerových svetiel ÁNO
• Kompatibilita s LED a jednovláknovým osvetlením auta ÁNO
• Ako ovládať hmlové svetlo prívesu ZAPÍNANIE
• Vstupné prúdové zaťaženie pod 2mA
• Automatická detekcia pripojenia prívesu pomocou žiarovkového osvetlenia ÁNO
• Kompatibilita s LED a monofilovým osvetlením auta ÁNO
• Spôsob ovládania hmlového svetla prívesu
• Výstupná nosnosť 1A
• Zaťažiteľnosť cúvacieho senzora auta 1A
• Inteligentná batéria prívesu nabíjanie NIE (táto funkcia je dostupná v modeli MH-13s)

Ťažné zariadenie musí pri potrebnej záťaži vydržať 2 milióny cyklov, takýto test trvá cca 40 hodiny. V pravidelných intervaloch spoločnosť absolvuje príslušné audity, tzv COP (Conformity of Production) vykonávané zamestnancami RDW, ktorého cieľom je zabezpečiť stálu, vysokú a opakovateľnú kvalitu pre sériovo vyrábané ťažné zariadenia.

Ťažné zariadenia

sú testovaný na zhodu s požiadavkami predpisu č.55 EHK OSN v Inštitúte automobilového priemyslu vo Varšave. Bez ohľadu na to sa v laboratóriu Steinhof nachádza moderný stroj na únavové skúšanie ťažných hákov s platným certifikátom o kalibrácii Holenders.Certifikačný inštitút RDW, ktorý vás oprávňuje získať schválenie e4 podľa smernice 94/20 ES.

História

Keď v roku 1960 Stanisław Steinhof a niekoľko zamestnancov začali výrobe v domácej dielni, jeho cieľom bolo vytvorenie úspešnej firmy s poľským kapitálom. Dnes je Steinhof s 230 zamestnancami, 3 pobočkami, 2 profesionálnymi autoservismi s celkovou rozlohou viac ako 15 000 m2 jedným z najväčších výrobcov ťažných zariadení v Európe a jedným z najväčších výrobcov brzdových doštičiek v Poľsku.