TEC2000 Engine Flush + OIL BOOSTER - Vrátane dvoch plechoviek

Engine Flush 375ml

Ide o inovatívny preplach motora. Dokonale odstraňuje všetky nečistoty nachádzajúce sa v drážkach piestnych krúžkov, kanáloch hriadeľa, zdvihátkach ventilov.

Odstraňuje napr. usadeniny, karbónové usadeniny, sadze a dôkladne odstraňuje použitý olej. Jedna plechovka na 4-5 l oleja v autách a 5-6 l oleja v motocykloch.

Aditívum do oleja 375ml

Je to prísada do motorového oleja pomáha znižovať jeho spotrebu (nie horieť). Prípravok sa používa aj na udržiavanie správneho tlaku oleja, ktorý pomáha chrániť motory (najmä v starších vozidlách) pred degradáciou. Prípravok spomaľuje únik kyselín z použitého oleja, a tým chráni motor pred olejovou kyselinou.

Predložený prípravok na motorový olejje založený na mnohých zmesiach aditív a látok, ktoré pomáhajú udržiavať motor čistý. vďaka svojim vlastnostiam a účinnosti ho odporúčajú najväčší výrobcovia automobilov na svete.

TEC 2000 Engine Flush je zložený z:

• 2 typy rozpúšťadiel
• 2 mazivá
• uhľovodíkový základ (nechlórovaný)
• bez petroleja a bez oleja

Engine Flush je jedným z prvých a mála prípravkov, ktoré neobsahujú chlórované uhľovodíky – čo znamená žiadne škodlivé výpary pri práci prípravku a čistejšie prostredie.

TEC 2000 Engine Flush je považovaný za jeden z najúčinnejších prípravkov na čistenie vnútrajška motora. Veľmi ľahko sa používa v akýchkoľvek podmienkach. Formula TEC 2000 Engine Flush je na globálnom trhu prítomná už viac ako 20 rokov a teší sa vynikajúcej povesti medzi zákazníkmi, ktorí sa profesionálne zaoberajú automobilovým trhom.

​Dávkovanie:

One 375 ml plechovka TEC 2000 Engine Flush postačuje na každých 4-5 litrov oleja (5-6 litrov oleja pre mokrú spojku)

Ako používať?

TEC 2000 Engine Počas štandardnej výmeny oleja by sa mal použiť preplach.

Prípravok by sa mal pridať do motora, stále do starého oleja. Motor by mal dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu. Po pridaní prípravku by mal motor bežať na voľnobeh cca 10-15 minút (auto by malo byť vo vetranej miestnosti alebo vonku, aby nedošlo k otrave výfukovými plynmi). Po uplynutí tejto doby vypustite starý olej, nainštalujte nový filter a doplňte nový.

​Ak má motor problémy, ako sú lepkavé krúžky, nerovnomerná kompresia, zvýšená spotreba oleja alebo čierny dym, pracujte s prípravok by mal pred výmenou oleja trvať cca 25-30 minút.

Unikátna kombinácia vysoko účinných čistiacich prostriedkov spolu s veľmi účinným mazaním umožňuje použitie prípravku vo všetkých spaľovacích motoroch - benzínových, naftových a poháňaný plynom. Prevádzka je pre motor úplne bezpečná.

Kedy prepláchnuť motor?

Ak motor spaľuje olej a výsledkom je tmavý alebo modrý dym, znamená to, že krúžky majú odpor pri prevádzke a nedotýkajte sa stien valcov, v skutočnosti pustite olej do spaľovacej komory.

Ak má motor problémy so štartovaním, môže to znamenať, že krúžky sú zachytené usadeninami uhlíka a zaseknuté v prstencové drážky. Keď motor beží, tlak v spaľovacej komore vstupuje do spodnej časti piestu, znižuje kompresiu v spaľovacej komore a vyfukuje olej. Existuje aj možnosť, že krúžky boli mechanicky poškodené, to sa stáva v 1 z 10 prípadov.

• počuť zdvihátka ventilov
• olej bol vymenený za viac ako 15 000 km. km
• olej je starší ako 12 mesiacov
• auto bolo jazdené prevažne v meste
• kúpili ste si auto alebo motor a neviete jeho história

Aditívum do motorového oleja – čo je TEC 2000 Oil Booster?

TEC 2000 Oil Booster je inovatívne aditívum do olejovej zmesi. Vďaka svojim jedinečným vlastnostiam zvyšuje olejový film a znižuje jeho spotrebu. Príprava motorového oleja výrazne znižuje trenie. Oil Booster pozostáva z:

• olejovej základnej skupiny 4 a 5, ktorá sa získava chemickou syntézou,
• prísad proti opotrebeniu s antioxidačnou aktivitou; tieto zložky spomaľujú starnutie oleja,
• prísady proti zadieraniu, ktoré výrazne zvyšujú klzkosť,
• disperzné prísady udržujú nečistoty v homogénnej suspenzii,
• prísady znižujúce bod tuhnutia ,
• prísady znižujúce bod penenia oleja.

Odporúčané dávkovanie:

• jedna plechovka prípravok (375 ml) na každé celé 4 litre motorového oleja.

Všetky látky, ktorénachádzajúce sa v Oil Booster, boli schválené renomovanými výrobcami automobilov vrátane:

• BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Mazda, Seat, Ferrari, Nissan, Rover, Peugeot, Rolls Royce , Jaguar, Renault, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Citroen, Toyota

Látky použité v TEC 2000 Oil Booster sú rovnaké ako v olejoch najvyššej triedy API (American Petroleum Institute) "SJ" a "CD" (pre dieselové motory). Vlastnosti jednotlivých látok, ktoré v Oil Booster nájdete, spĺňajú alebo prevyšujú požiadavky európskeho štandardu CCMC.

Ako používať?

Ak neviete, ako používať aditíva motorového oleja, pozrite si túto krátku príručku.

• TEC 2000 Oil Booster sa pridáva do oleja počas bežnej výmeny zmesi alebo ihneď po jej výmene. Je dobré, ak je motor už naštartovaný.
• Pred pridaním aditíva treba motor zahriať na prevádzkovú teplotu.
• Potom ho treba vypnúť.
• Až potom nalejte do motora aditívum TEC 2000 Oil Booster (aplikácia je rovnaká ako pri bežnom motorovom oleji).
• Po naliatí prípravku by mala pohonná jednotka pracovať pri voľnobežných otáčkach po dobu asi 5 minút.
• Prísada do motorového oleja TEC 2000 Oil Booster je vhodná pre benzínové aj naftové motory.

Poznámky:

Ak ak chcete dosiahnuť najlepšie výsledky, vyberte si oleje so špecifikáciami 5W / 10W / 20W - 50. Oleje API "SH" alebo lepšie.

Všetky popisy nájdete na štítku motorového oleja.

Tím TEC 2000 Limited funguje od roku 1973.

Produkt s názvom TEC 2000 bol uvedený na trh v roku 1994. Bol to úplne nový podnik a po prvýkrát bola výroba so sídlom v Spojenom kráľovstve.

Produkty sú momentálne dostupné vo Veľkej Británii, Poľsku, Švajčiarsku, Nemecku, Chorvátsku, Českej republike, USA, Nemecku a Afrike.

Všetky prípravky sú navrhnuté tak, aby zlepšili výkon motora odstránením erozívnych faktorov, ktoré spôsobujú: hromadenie usadenín, usadeniny uhlíka, nečistoty, ktoré znižujú kompresiu alebo usadzovanie vody.