PREDNÉ ČELONY pre Audi Q3 I SUV (2011-2018)

TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sa vyrábajú v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné produktom triedy OE (originálne autodiely).

Pre presné prispôsobenie produktu, mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

AUDI 5N0698151, AUDI 5N0698151A, AUDI 5N0698151C, AUDI 7N0698151, AUND6,981 L51A SEAT 5N0698151, SEAT 5N0698151A, SEAT 7N0698151, SKODA 5N0698151, SKODA 5N0698151A, SKODA 7N0698151, VW 5N069W8551, VW 5N069W81551, V06981551, V061 D, VW 7N0698151, VW (SVW) 5ND698151, VW (S VW) 5ND698151A

NÁHRADNÉ ČÍSLA:

A.B.S. 37612, ABE C1W065ABE, ATE 13.0460-7242.2, ATE 13.0470-7242.2, BOSCH 0986494372, BOSCH 0986TB3154, BRECK 24333 0242 01 01 707 BOSCH 67 60, FERODO FSL4057, HELLA 8DB 355 014-031, JURID 573246J-AS, JURID 573246JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6000588, MAXGEAR 19-0906, METELLI 22-0675-1, MEYLE 025 243 3219/PD, MEYLE 025 243 325 243 325 243 325 243 325 243 325 243 32219/W3295 MINTEXTEX MD3295 MIN. 795 , OPTIMAL BP-12440, PAGID T2293, QUARO QP9631, REMSA 1219.21, TEXTAR 2433301, TEXTAR 2433304, TEXTAR 2433401, TRISCAN 8110 29076, TRW GDB1762, TRW GDB1762BPIT2FIT, WpA THEAG62BP>2F2, WP3 h2>

Audi SUV Q3 I (2011-2018)

1,4 TFSI – 1395 ccm [92 kW/125 k]

• SUV (07/ 2016-10/2018) / kód motora: CZDB / pre číslo PR: 1LJ

1.4 TFSi Flex - 1395 ccm [110KW/150KM]

• SUV (02.2016-10.2018) / kód motora: CWLA, CZDA / pre číslo PR: 1LJ, 1ZD

1.4 TSI - 1395 ccm [110KW/150KM ]

• SUV (10.2013-10.2018) / kód motora: CHPB, CZDA, CZEA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI - 1968 ccm [ 88KW/120KM]

• SUV (03/2015-10/2018) / kód motora: CUVD, DFTC / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI - 1968 ccm [100KW/136KM]

• SUV (09.2011-10.2018) / kód motora: CFFA, CUVB, DFTB / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI - 1968 ccm [103KW/140KM]

• SUV (09.2011-10.2018) / kód motora: CFFB, CLJA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI - 1968 ccm [110KW/150KM]

• SUV (11.2014-10.2018) / kód motora : CUVC, DBBA, DFTA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI - 1968 ccm [130KW/177KM]

• SUV (06.2011-04.2015) / kód motora: CFGC / pre číslo PR: 1LJ

2,0 TDI - 1968 ccm [135KW/ 184KM]

• SUV (05.2015-10.2018) / kód motora: CUWA, DFUA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI quattro - 1968 ccm [103KW/140KM]

• SUV (01.2012-10.2018) / kód motora: CFFB / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI quattro - 1968 ccm [110KW/150KM]

• SUV (11.2014-10.2018) / kód motora: CUVC, DFTA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI quattro - 1968 ccm [120KW/163KM]

• SUV (06.2011-04.2015) / kód motora: CFGD / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TDI quattro - 1968 ccm [130KW/177KM]

• SUV (06.2011-10.2018) / kód motora: CFGC, CLLB / pre číslo PR : 1LJ

2.0 TDI quattro - 1968 ccm [135KW/184HP]

• SUV (11.2014-10.2018) / kód motora : CUWA, CYLA, DFUA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TFSI - 1984 ccm [132KW/180KM]

• SUV (05.2015-10.2018) / kód motora: CULB / pre číslo PR: 1LJ

2,0 TFSI - 1984 ccm [147KW/ 200KM]

• SUV (09.2014-10.2018) / kód motora: CCTA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TFSI quattro - 1984 ccm [125KW/170KM]

• SUV (06.2011-04.2015) / kód motora: CCZC / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TFSI quattro - 1984 ccm [132KW /180KM]

• SUV (11.2014-10.2018) / kód motora: CULB / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TFSI quattro - 1984 ccm [147KW/200KM]

• SUV (09.2014-10.2018) / kód motora: CCTA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TFSI quattro - 1984 ccm [155KW/211KM]

• SUV (06.2011-04.2015) / kód motora: CPSA / pre číslo PR: 1LJ

2.0 TFSI quattro - 1984 ccm [162KW/220KM]

• SUV (11.2014-10.2018 ) / kód motora: CULC / pre číslo PR : 1LJ

POKROČILÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 15 -82
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka 1 [mm]: 19, 8
• Hrúbka 2 [mm]: 20,3
• Šírka [mm]: 155,2
• Výška 1 [mm]: 72
• Výška 2 [mm]: 66,7
• Hmotnosť [kg]: 2, 75
• Počet indikátorov opotrebenia obloženia [na nápravu]: 1
• Výstražný kontakt opotrebenia: s kontaktom opotrebenia
• Dĺžka výstražného konektora [mm]: 160

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• PÁLENIE b> – horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (skosenie podložiek) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky aj tak škrípu, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.