PREDNÉ ČELONY pre Land Rover Freelander II SUV 06-14

TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

EICHER 101591259, EICHER 101670299, FORD 1379971, FORD 1432363, FORD 1436498, 77D FORD 1439 FORD 1458247, FORD 1566232, FORD 1747043, FORD 1916756, FORD 6G912K021A2A, FORD 6G912K021A2B, FORD 6G912K021A2C, DDK12K9101G2 B, FORD 7G912K021BB, FORD BG91 2K021AA, FORD ME6G9J2K021AA, FORD ME6G9J2K021AB, FORD (CHANGAN) 1461658, FORD (CHANGAN) Č. , VOLVO 3079354, VOLVO 30778910, VOLVO 30 793540, VOLVO 30793941

NÁHRADNÉ ČÍSLA:

A.B.S. 37568, ABE C1G059ABE, ATE 13.0460-7228.2, ATE 13.0470-7228.2, BOSCH 0986494169, BOSCH 0986494246, BOSCH 092,349298TBREC403 00 701 00, DELPHI LP1967, FEBI BILSTEIN 16613, FERODO FDB1897, FERODO FSL1897, HELLA 8DB 355 019 -881, ICER 181775, JURID 573201D, JURID 573201J, JURID 573201J-AS, JURID 573201JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6002177, METELLI 22-0675.105, METZ720205, METZ720202 319, MEYLE 025 241 2319/PD, MINTEX MDB2860, OPTIMAL BP-12505, PAGID T1653, QUINTON HAZELL BP1558, SPIDAN 32995, TEXTAR 2412301, TEXTAR 2412305, TEXTAR 2412307, TRW GDB1683, TR6683 GDB1683, TRWBTEDB, TR6683 GDB, TR6683 GDB 7 05, ZIMMERMANN 24123.200.1

VYBAVENIE DO AUTO:

SUV Land Rover Freelander II (2006 – 2014)

2,0 Si4 4x4 – 1999 ccm [177 kW/241 k]

• SUV (10/2011-10/2014) / kód motora: 204PT

2,2 SD4 4x4 - 2179 ccm [140KW/ 190 KM]

• SUV (08.2010-10.2014) / kód motora: 224DT

2.2 TD4 4x4 - 2179 ccm [110KW/ 150KM]

• SUV (10.2006-10.2014) / kód motora: 224DT, DW12BTED4

2.2 TD4 4x4 - 2179 ccm [ 112KW/152HP]

• SUV (01.2007-10.2014) / kód motora: 224DT

2.2 TD4 4x4 - 2179 ccm [ 115KW/156HP]

• SUV (10.2006-10.2014) / kód motora: 224DT

2.2 TD4 4x4 - 2179 ccm [ 118KW/160HP]

• SUV (10.2006-10.2014) / kód motora: 224DT, DW12BTED4
• SUV (10.2006-10.2014) / kód motora: 224DT

2,2 eD4 – 2179 ccm [110 kW/150 km]

• SUV (08.2010-10.2014) / kód motora: 224DT, DW12BTED4

• SUV (10.2006-10.2014) / kód motora: B 6324 S

PODROBNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 14-47
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Predná náprava
• Hrúbka 1 [mm]: 19 li>
• Hrúbka 2 [mm]: 20
• Šírka 1 [mm]: 156,4
• Šírka 2 [mm] : 155,2
• Výška 1 [mm]: 72
• Výška 2 [mm]: 66 ,7
• Hmotnosť [kg]: 2,35

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• SCORCHING– horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Dlaždice sú dodatočne podrobené procesu pieskuza účelom odstránenia nečistôt a zvýšenia kontaktnej plochy s trecou vrstvou.
• Antivibračná podložka (tzv. SHIM) – kovová platňa pokrytá vrstvou gumy na obe strany – používa sa vždy, keď výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.