ZADNÉ DESTIČKY pre Mercedes-Benz CLK C208 Coupé 97-02 3

TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

MERCEDES-BENZ 0034202820, MERCEDES-BENZ 0034205220, MERCEDES-BENZ 0054201920, MERCEDES-BENZ A0034202820, MERCEDES-BENZ A0034205220 , MERCEDES-BENZ A003420522041, MERCEDES-BENZ A0054201920

ČÍSLA NÁHRAD: č. , FERODO FSL1322, HELLA 8DB 355 008-451, ICER 181312-202, JURID 571988J , JURID 571988J-AS, KRAFT AUTOMOTIVE K6011150, LEMFÖRDER 25421, LEMFÖRDER 25422, METELLI 22-0344-0, METZGER 0709.10,91MINTEX9MDLE 00,91MINTEX9MDLE 00 223339, OPT IMAL 10468, OPTIMAL BP-10468, PAGID T1152, QUINTON HAZELL BP1100 REMSA 0709.10 SPIDAN 32866 SPIDAN 32895 TEXTAR 2189801 TEXTAR 2189803 TEXTAR 2189881 TRISCAN 8110 23027 TRW 23027 TRW VAI273GDB13 VAI21 VAI273GDB13 IMMERMANN 21898.155.1, ZIMMERMANN 21898.155.2

MONTÁŽ DO AUTA:

Mercedes-Benz CLK C208 kupé (1997 – 2002)

CLK 320 – 3199 ccm [160 kW/218 km]

• Kupé (06.1997-06.2002) / kód motora: M 112.940 / typ motora: 208.365 / Číslo podvozku od: 098096

POKROČILÝ PARAMETRE ZOZNAMU:

• Katalógové číslo: TX 12-79
• Brzdový systém: ATE
• Strana montáže: Zadná náprava
• Hrúbka [mm]: 15,3
• Šírka [mm]: 63,7
• Výška [mm]: 78,2
• Hmotnosť [kg]: 0, 76
• Upozornenie na opotrebovanie kontakt: pripravený na indikátor opotrebenia

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• PALENIE– horná vrstva trecieho materiálu podrobené tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese sa trecia vrstva lisuje a brúsi, aby sa presne vyformovala a vyrovnala trecia plocha kvádra.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecí materiál s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichý chod systému pri brzdení.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÝ PLACHT – presne vyrezaný tvar plechu s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom sa uľahčuje jej montáž. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade blokov TOMEX BRAKES sa tento jav podarilo zredukovať na minimum použitím:

• technológie spaľovania (lelepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• anti-squeak overlay (SHIM) a/alebo fazety (skosenie doštičiek) v autách, kde majú poskytla automobilka .

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.