FSO Warszawa - poľský osobný automobil vyrábaný v rokoch 1951–1973 v továrni na osobné automobily (FSO) vo Varšave podľa dizajnu sovietskeho automobilu M20 Pobieda, vtedy vyvinuté spoločnosťou FSO. Bol to prvý osobný automobil sériovo vyrábaný v Poľsku po druhej svetovej vojne.

Pohonnou jednotkou bol benzínový motor R4 so zdvihovým objemom 2 120 cm³ – spodný ventil M-20 a od roku 1962 horný ventil S-21. Krútiaci moment sa prenášal cez suchú jednokotúčovú spojku, 3-stupňovú manuálnu prevodovku (od roku 1971 4-stupňová v malom počte exemplárov) a hnací hriadeľ na zadnú nápravu. Rané Varšavy (M20, 200, 201 a 202) sa vyznačovali 4-dverovou karosériou „hrbáč“ fastback. Z tohto dôvodu ju familiárne nazývali „Warszawianka“ alebo „hrbáč“. Od roku 1964 sa vyrábal ako sedan a od roku 1965 - 5-dverové kombi. Štruktúra Varšavy bola predmetom modernizácie. Úžitková verzia pick-upu sa vyrábala od roku 1958. Vznikli aj špeciálne verzie: policajné auto, sanitka, dodávka, postilón a drezina. Dodávkové vozidlá: Żuk, Nysa a Tarpan boli skonštruované na základe komponentov z Varšavy.

Svetoznámy výrobca tlakového odliatku WELLY. Vyrába autá v mierke s veľmi vysokou presnosťou, pričom dbá na každý detail, aby bol model presnou replikou skutočného auta. Modely sú lakované skutočným autolakom, ktorý im dodáva neskutočný lesk a odolnosť. Modely sú vhodné ako zberateľský kúsok aj ako darček.

• Kovový model auta
• Rozmery balenia: 150 x 60x 75 mm.
• Balenie s vitrínou, ideálne ako darček

• Zľavový kupón na ďalší nákup

• Model : Kov