NCTK WaveFix 15

Vysokotriedna, veľmi účinná a mäkká zvuk pohlcujúca „pamäťová“ pena na odhlučnenie dverných výplní a interiérové ​​vozidlo - skupina 7/15 mm, 1 ks. 50x40cm, 0,2m2

Jeden z najefektívnejších a najúčinnejších zvukovo pohlcujúcich materiálov najvyššej triedy Premium, ktoré sú v súčasnosti dostupné na trhu s podobnou hrúbkou. Stále existuje len niekoľko produktov s porovnateľnými vlastnosťami, ktoré ponúkajú známi výrobcovia za oveľa vyššie ceny. CTK WaveFix 15 je samolepiaca, veľmi pružná, veľmi mäkká a na dotyk jemná zvuk pohlcujúca rohož na báze špecializovaného "pamäťového" polyuretánu, impregnovaného prípravkom pohlcujúcim zvuk. Vyznačuje sa veľmi vysokou schopnosťou rozptyľovať a pohlcovať zvuk (hluk) v strednom a vysokofrekvenčnom rozsahu (hluk, píšťalka) a dobrými tepelnoizolačnými vlastnosťami. Zvukovo pohlcujúca impregnácia navyše zlepšuje akustické vlastnosti, chráni pred pohlcovaním vlhkosti zo vzduchu, rozvojom mikroorganizmov, plesní a baktérií a chráni základný materiál pred starnutím. Peny CTK WaveFix 15 majú poréznu štruktúru s kombináciou polootvorených a čiastočne uzavretých buniek s vysokou hustotou, rôznymi rozmermi a nepravidelnými tvarmi. Uzavreté bunky dobre izolujú/blokujú hluk a teplo, zatiaľ čo otvorené bunky účinne absorbujú zvuk v rámci svojej nepravidelnej štruktúry. Vďaka tomu penové rohože WaveFix 15 pracujú súčasne v dvoch rôznych oblastiach, pretože majú kľúčové vlastnosti materiálov pohlcujúcich aj hluk.

Typ profilovania ""vlna" sa navyše zvyšuje aktívny zvuk pohlcujúci povrch, výsledkom čoho je oveľa vyššia pohltivosť zvuku v porovnaní so štandardnými materiálmi s rovným povrchom. Pena sa vyznačuje aj takzvaným "efektom tvarovej pamäte", teda má tú vlastnosť, že sa po silnom stlačení pomaly vracia do pôvodnej podoby. Pomalým rozťahovaním miernou silou dôkladnejšie vyplní medzery a voľný priestor medzi dvoma susednými panelmi, prvkami karosérie alebo čalúnením auta, bez rizika ich deformácie a vytlačenia zo zapadnutých upevňovacích prvkov. Vďaka svojej veľmi mäkkej a flexibilnej štruktúre sa zvukovoizolačné rohože CTK WaveFix 15 veľmi ľahko inštalujú na rovné a nepravidelné povrchy, dokonca aj tie s veľmi zložitými tvarmi. Sú určené na použitie v kabíne vozidla, predovšetkým za plastovými panelmi, čalúnenými prvkami, čalúnením stropov, palubnými doskami, ako aj do kufra, na povrchy podbehov kolies a blatníkov ako veľmi účinný materiál pohlcujúci hluk z vozovky. Rohože CTK WaveFix 15 poskytujú niekoľkonásobne vyššiu absorpciu zvuku ako iné štandardné zvukovoizolačné materiály podobnej hrúbky. Najúčinnejšie fungujú v širokom rozsahu frekvencií nad 700 Hz, ale redukcia šumu začína približne pri 100 Hz. To znamená, že ak je cieľom skutočne efektívne a zreteľne citeľne odhlučniť interiér kabíny auta, tento materiál nesmie chýbať pri každej profesionálnej zvukotesnej inštalácii.

Vďaka svojej veľmi jemnej elasticite a schopnosti aby sa pomaly prispôsobili tvaru medzier a voľného priestoru medzi dvoma prvkami, peny pohlcujúce zvuk CTK WaveFix 15 sú tiež perfektné ako materiál, ktorý znižuje praskliny, vŕzganie a rezonancie plastových panelov kabíny a čalúnenia auta (napríklad dverové panely, strop, kokpit, konzola stredového tunela, stĺpiky, čalúnenie veka batožinového priestoru atď.), pôsobiace ako mäkká, nárazy a zvuk pohlcujúca rozpera medzi dvoma vibrujúcimi povrchmi, napríklad medzi panelom dverí a vnútornými dverami orezať. Tento materiál možno použiť aj na zníženie chrastenia elektrických zväzkov a konektorov, ako aj na zvukovú izoláciu priemyselných zariadení, strojov a miestností a na odhlučnenie interiéru reproduktorových stĺpov a krytov subwooferov. V prípade inštalácie na kovové prvky karosérie (napr. strecha, boky a oblúky kufra) by sa penové rohože CTK WaveFix 15 mali inštalovať ako posledná akustická vrstva (druhá alebo tretia) na povrch, ktorý bola najprv tlmená antirezonančnou hliníkovo-butylovou rohožou a prípadne dodatočne izolovaná termoakustickou penou.

POZOR!

Toto je nie je štandardnou akustickou alebo technickou špongiou s nízkou hustotou a nízkou účinnosťou.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• hrúbka:  vlna 7/ 15 mm (najnižší/najvyšší bod  +/- 10 %)
• jeden z najefektívnejších prémiových zvukovo izolačných materiálov, ktoré sú v súčasnosti dostupné na trhu s podobnou hrúbkou
• samolepiace, veľmi pružná a veľmi mäkká penová podložka s veľmi vysokou absorpčnou schopnosťouzvuk v strednom a vysokofrekvenčnom pásme, vďaka štruktúre s polootvorenými a čiastočne uzavretými bunkami znižuje hluk aj v dolnom rozsahu akustického pásma (začína pôsobiť od cca 100 Hz), môže pôsobiť aj ako tepelná izolácia na suchých miestach vo vnútri kabíny (napr. na streche za podhľadom)
• základný materiál: špecializovaný „pamäťový“ polyuretán impregnovaný prípravkom pohlcujúcim zvuk, pórovitá hubovitá štruktúra s kombináciou polootvorenej a čiastočne uzavreté vysokohustotné bunky rôznych veľkostí a tvarov
• profilovanie typu "vlna" zväčšuje aktívny zvuk pohlcujúci povrch, vďaka čomu je pohltivosť zvuku vyššia v porovnaní so štandardnými materiálmi s rovným povrchom
• materiál sa vyznačuje tzv "shape memory effect", teda vlastnosť pomalého návratu do pôvodnej podoby po silnom stlačení - pomaly sa rozpína ​​malou silou, presnejšie vypĺňa medzery a voľný priestor medzi dvoma susednými prvkami korpusu alebo čalúnenia
• najefektívnejšie zníženie hluku v pásme frekvencií nad 700 Hz
• úroveň absorpcie zvuku: až 85 %

• rozmery plechu: 500x400 mm
• plocha listu: 0,20 m2
• hmotnosť listu:  0,15 kg (0,75 kg/m2)
• počet listov v hromadnom balení:  10 ks / 2,0 m2
• odporúčaná teplota inštalácie: +10ºC až +30ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -40ºC až +100ºC
• netoxický produkt bez zápachu, odolný voči vzdušnej vlhkosti a UV žiarenie, nerozkladá sa vplyvom poveternostných podmienok niekoľko rokov
• penovú rohož je možné použiť v automobilovom priemysle a v uzavretých priestoroch, na miestach nevystavených priamemu pôsobeniu vody
• vyrobené na Ukrajine spoločnosťou CTK Ltd. v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• použitie v aute:  na suchých miestach za alebo medzi panely a prvky čalúnenia vo vnútri kabíny - napríklad zadná strana bočných panelov výplne dverí, kryty A/B/C stĺpikov, strecha za stropom, palubná doska, konzola stredového tunela, motorová prepážka zo strany kabíny, zadné vnútorné podbehy, kufor boky a oblasť zadného blatníka a pod. - v prípade odhlučnenia kovových prvkov karosérie by ste mali inštalovať ako poslednú akustickú vrstvu (druhú alebo tretiu) na podklad, ktorý bol najskôr tlmený antivibračnou hliníkovo-butylovou rohožou a dodatočne izolovaný s termoakustickou penou
• cena za 1 plachtu s rozmermi 50x40cm (0,20 m2)

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO?

Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť len komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, montážou na tieto prvky vo vrstvách (ak možný a dostupný priestor) tri rôzne typy najefektívnejších špičkových materiálov, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a zohráva inú úlohu. Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a dodatočne izolujú interiér od vonkajšieho hluku, ktorý je vysoko- kvalitné rohože na báze butylu, hliník a polyméry s najvyššou možnou hodnotou MLF (napr. tlmiace rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• vrstva 2 - penová izolácia - protihlukové steny s bunkami uzavretej konštrukcie, ktoré bránia prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujú interiér proti nadmernému prehrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. CTK Elastic, gumové peny CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix),
• vrstva 2 / 3 - mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a/alebo čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností plnia aj úlohu tlmenia a rezonancie -tlmiace rozpery plastových prvkov čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk (CTK SilenceFix, CTK WaveFix, protihlukové rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat). Pre čo najlepší efekt pri znižovaní hlučnosti vozovky sa odporúča inštalovať aj akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretiu vrstvu na spodné horizontálne prvky karosérie.