Palivový filter FILTRON PE973/3

Parametre:

• Typ filtra: Filtračná vložka
• Výška [mm]: 138,5
• Vonkajší priemer 1 [mm]: 77
• Vnútorný priemer 1 [mm]: 11

OE kódy / Porovnávacie čísla / Náhradníci

• A.L.FILTER: ALG-7511
• ACDELCO : ACD 8090 E
• ALCOFILTER: MD-613
• ARMAFILT: OBG-76/140.0
• ASAS: AS 3507
• ASHIKA: 30-ECO024
• VEĽKÝ FILTER: GB-6110
• BLUEPRINT: ADV 182301
• BOSCH: 0986TF0173
• BOSCH: 1 457 070 008
• BOSCH: F 026 402 006
• BOSCH: N0008
• ŠAMPIÓN: CFF100523
• ŠAMPIÓN: L 523/606
• ČISTENIE: MG 1652
• COMLINE: EFF151
• COOPERSFIA: FA5853 ECO
• DELPHI : HDF615
• DIGOEMA: DGM/K 74302
• FEBI: 26341
• FILFILTER: MFE 1500 MB
• FILMAR: EFF1066
• FRAD: 26.43.69/30
• FRAM: C10308 ECO
• GIF: FI 532
• GUD: M 76
• HBJAKOPART: J1330814
• HEN: E85KP D146
• JAPONSKO : FC-ECO024
• KNECHT: KX220
• KNECHT: KX220D
• KNECHT: KX220DECO
• KOLBENSCHM: 4108-FC
• KOLBENSCHM: 50 014 108
• LAUTR: ELG 5315

• MAHLE: KX 220
• MAHLE: KX 220 D
• MAHLE: KX 220D ECO
• MANN: PU 825 x
MAPCO: 63809
• MAPCO: 63810
• MEATDORIA: 4832
• MECAFILTER: ELG5315
• MEYLE: 100 323 0004
• MFILTER: MP 4414
• MISFAT: F007
• MOTAQUIP: VFF 542
• MULLER FIL: FN937
• P.B.R.: AG-9014
• PURFLU: C515
• PUROLATOR: F59224
• PZL: WP1510X
• SAKURAAUTO: EF31060
• SCT : SC 7047
• SCT: SC 7047 P
• SEAT: 3C0127177
• SEAT: 3C0127434
• SKODA: 3C0127177
• SKODA: 3C0127434
• SOFIMA: S 6007 NE
• SWAG: 32 92 6341
• TECNECO FI: GS 0825-E
• TECNOCAR: N312
• UFI: 26.007.00
• UNI : GFE 5472
• UNICO F.: EFP 7136 x
• VAG: 3C0 127 177
• VAG: 3C0 127 434
• VAICO: V10-0664
• VALEO: 587904
• VW: 3C0127177
• VW: 3C0127434
• WIXFILTRY : WF8388

Palivový filter je prvok výbavy vozidla zodpovedný za zadržiavanie nečistôt obsiahnutých v benzíne alebo nafte. Skladá sa z filtračnej časti s vložkou a kovového puzdra odolného voči korózii. Okrem toho má za úlohu aj čiastočné vyzrážanie vody z paliva. Benzín a ešte viac nafta obsahuje veľké množstvo nečistôt, aj keď hovoríme o najkvalitnejšom palive. Ak sa dostanú do pohonnej jednotky, spôsobia tam skazu a spôsobia predčasné opotrebovanie motora.

V benzínových motoroch palivové filtre zachytávajú nečistoty s veľkosťou 10 μm a viac. To úplne postačuje na udržanie motora v dobrom stave. Naftové motory sú však oveľa viac vystavené škodlivým účinkom škodlivín a motorová nafta obsahuje viac nežiaducich látok ako benzín. Preto by mal dieselový filter filtrovať častice s veľkosťou 3 μm a väčšie.

Zanesený palivový filter je možné vyčistiť, ale väčšina odborníkov odporúča tento prvok vymeniť. Podobne aj v prípade akéhokoľvek iného poškodenia - napr. mechanického zlyhania. Zvyčajne je lepšie nečakať, kým palivový filter prestane fungovať, je lepšie ho vymeniť vopred, aby sa ochránil stav pohonnej jednotky. V benzínových motoroch sa odporúča výmena každých 25 000 až 100 000. kilometrov, v závislosti od kvality použitého paliva a kvality samotného filtra. V dieselových agregátoch je vhodné pred zimou každoročne vymeniť palivový filter a kryt.

Obchodujeme s kvalitnými a 100% originálnymi mazivami.........

___Ponúkame široký sortiment motorových olejov rôznych viskóz, rôznych noriem a schválení.......

___Na našich aukciách ponúkame aj:

OLEJOVÉ FILTRE, CABIN AIR, PALIVA od rôznych spoločností (otázky ohľadom dostupnosti a možností objednávky posielajte e-mailom alebo telefonicky)

RÔZNE TYPY ŽIAROViek PRE OSOBNÉ VOZIDLÁ

STIERACIE LIŠTY

AUTO CHEMIKÁLIE A ČISTIACE PROSTRIEDKY

p>

PRE NÁKUPU OLEJA A FILTROV ZÍSKATE SERVISNÚ KNIŽKU PRE VEDENIE VSTUPOV ZADARMO!!!

POZÝVAME VÁS K SPOLUPRÁCI, M.S. OLEJE