Prostriedok na zadreté prstene PROTEC CARBON X

Prostriedok PROTEC CARBON X na zadreté prstene

Výrobca: PROTEC

Prostriedok PROTEC CARBON X na zadreté prstene - dvojzložkový prípravok

Prostriedok PROTEC CARBON na seized rings X je dvojzložková formulácia špeciálne formulovaná ako vysoko výkonná pena, ktorá rozpúšťa a odstraňuje všetky nečistoty v celej spaľovacej komore motora.

Produkt odstraňuje karbónové usadeniny v oblasti hlavu valca, najmä na ventiloch, korune piesta, hornej ploche piesta a v oblasti prvého piestneho krúžku.

Čistí tiež vstupné a výstupné otvory ventilu (ak sú otvorené). Odstránené sú aj zvyšky vo ventile EGR, turbodúchadle a systéme nasávania vzduchu. Nenapáda tesnenia a je kompatibilný so všetkými komponentmi motora. Ideálne pre benzínové a naftové motory.

Utralizér peny PROTEC CARBON X K2 spôsobuje chemickú reakciu, ktorá skvapalňuje predtým zavedenú čistiacu penu (K1) a viaže rozpustené nečistoty. Vďaka Carbon X-Extractor je možné vzniknutú emulziu a rozpustené usadeniny bezpečne odstrániť zo spaľovacej komory. Pretože K2 má vysoko účinné aditíva do mazív s výnimočne vysokou súdržnosťou, Carbon X chráni motor pred vysokým trením pri štartovaní, čím zabraňuje mechanickému opotrebovaniu. Okrem toho sú tesnenia účinne chránené.

Rozsah použitia:

Zážihové a naftové motory

Použitie:

PROTEC CARBON X K1- Odstráňte zapaľovaciu sviečku alebo vstrekovač a vložte sondu do spaľovacej komory cez výsledný otvor.

PROTEC CARBON X K1- Produkt bude zväčšenie objemu a rozšírenie do sacích a výfukových kanálov (ak sú otvorené). Hneď ako pena vyjde z otvoru, prestaňte striekať a nechajte pôsobiť asi 15-20 minút.

Pokračujte s komponentom PROTEC CARBON X K2.

PROTEC CARBON X K2 – Po nanesení PROTEC CARBON X K1 vložte sondu K1 cez rovnaký otvor, nastriekajte K2 a nechajte pôsobiť, kým sa čistiaci prostriedok nerozpustí (asi 4-5 min.). V prípade potreby nastriekajte niekoľkokrát. Získanú emulziu odsajte pomocou zariadenia na nasávanie oleja.

1. Na studenom motore odstráňte zapaľovacie sviečky (benzínový motor) alebo vstrekovače ( dieselový motor) a chod motora a umiestnenie piestov do tzv úvrať, t.j. všetky piesty musia byť na rovnakej úrovni.

2. Striekajte komponent K1 cez otvor pomocou hadice, kým pena vypĺňa celú spaľovaciu komoru. Potom počkajte 15 minút.

3. Operáciu vykonajte znova s ​​produktom K2, budete musieť veľmi opatrne naplniť celú spaľovaciu komoru. produkt a počkajte asi 20 minút.

4. Pomocou zariadenia na nasávanie oleja odsajte zo spaľovacej komory všetku špinavú kvapalinu.

5. Na otvory od zapaľovacích sviečok, vstrekovačov položte handričku a roztočte motor, aby ste vyfúkli nečistoty zo spaľovacej komory.

6. PO POUŽITÍ PRÍPRAVKU CARBON X JE NUTNÉ VYMENIŤ OLEJ!

7. Pred výmenou oleja za nový sa odporúča použiť Protec Engine Flush P1001 a P9201, t.j. tekutá nanotechnológia v novom oleji PROTEC Nano Engine Protect & Seal 375ml

Spotreba:

500 ml čistiacej peny (K1) vystačí na 4- 8 valcov (v závislosti od objemu valcov) alebo 2-4 EGR ventily, turbodúchadlá alebo sacie systémy.

Prostriedok PROTEC CARBON X na zadreté krúžky - dvojzložkový prípravok