X-PRIVILO RF19 je prémiový dizajn pre ľahké nákladné vozidlá a dodávky, jedinečný dizajn a zmes poskytujú zvýšenú nosnosť, vynikajúcu ovládateľnosť, odolnosť a jazdný komfort.

• Pevné rameno blok zlepšuje nosnosť pneumatiky, zabraňuje nerovnomernému opotrebovaniu a zaisťuje odolnosť pneumatiky.
• Napätiu medzi blokmi sa predchádza použitím štvorcových vybraní, kde sa lamely otáčajú pre lepšiu odolnosť.
• Použitie 3- drážky so širokým kanálom znižujú aquaplaning a zvyšujú výkon a bezpečnosť pri vysokých rýchlostiach

*Obrázky v ponuke sú ilustratívne. Skutočný vzhľad sa môže líšiť od zobrazeného obrázku v závislosti od veľkosti produktu.

Značku Tracmax založila v roku 1986 skupina Shandong Yongsheng Rubber Group. Tracmax, populárny vo viac ako 100 krajinách, ponúka široký sortiment pneumatík pre osobné autá, pneumatík UHP, pneumatík pre SUV, pneumatík H/T, A/T, M/T, VAN, zimných (s hrotmi/bez hrotov) a celoročných pneumatík , v súčasnosti vo viac ako 800 veľkostiach. Riadiac sa heslom „Kam vedie cesta, tam ide Tracmax“ s vysokou kvalitou, rozumnou cenou a vynikajúcimi službami, by sme chceli byť jedným z najlepších dodávateľov pneumatík a dlhodobým obchodným partnerom.

Sezóna: Letné pneumatiky

Výrobca: TRACMAX

Model: RF19

Šírka: 225

Profil: 65

Priemer: 16

Rýchlosti indexu: T

Index zaťaženia: 112/110

Rok výroby: 2022

Štítky pneumatík v EÚ pomáhajú spotrebiteľom urobiť informované rozhodnutie o kúpe.

Valivý odpor pneumatiky je indikátorom energetickej účinnosti, ktorá ovplyvňuje spotrebu paliva a emisie výfukových plynov. Trieda valivého odporu sa pohybuje od A (najúčinnejšia) po E (najmenej účinná).

Brzdná dráha za mokra závisí od priľnavosti pneumatiky za mokra. Trieda A je najkratšia trasa a E je najdlhšia. Pneumatika s označením E zabrzdí o 18 metrov ďalej v porovnaní s pneumatikou s označením A (testovací postup, pri ktorom sa brzdná dráha meria od 80 km/h do 5 km/h na vozovke pokrytej vodou).

Vonkajší hluk označuje hluk, ktorý vydáva pneumatika pri prejazde auta a meria sa v dB (decibeloch). Hluk pneumatík sa meria mimo vozidla, aby sa obmedzil negatívny vplyv na životné prostredie. Preto tento parameter nie je vždy zodpovedný za pohodlie vo vnútri vozidla.