Multifunkčný prípravok na čistenie vstrekovačov určený pre dieselové motory.

Vyvinutá receptúra ​​prípravku bola testovaná po celom svete už viac ako 10 rokov a neustále sa zdokonaľuje. Základné aj aktívne zložky prípravku boli navrhnuté v Spojených štátoch amerických. Konečný produkt je v súčasnosti najlepším prípravkom svojho druhu na svete.

• Čistí vstrekovače paliva, obnovuje správnu atomizáciu vstrekovaného paliva, maximalizuje efektivitu pohonu.
• Uľahčuje chladenie štartuje.
• Výrazne znižuje čierny dym z výfukového systému a znižuje výfukové emisie.
• Predlžuje životnosť vstrekovačov a palivového čerpadla vďaka špeciálnym mazacím zložkám.
• Výrazne zlepšuje hospodárnosť, spaľovanie a zvyšuje výkon motora .
• Tlmí a „vyhladzuje“ chod motora pri voľnobežných otáčkach.

Je čistenie vstrekovačov bezpečné?

Čistič vstrekovačov TEC-2000 Diesel Injector Flush obsahuje silné mazacie zložky, počas prevádzky nevysušuje vstrekovače, je úplne bezpečný.

Použitím prípravku dôjde k odblokovaniu zaseknutých vstrekovačov a ich vyčisteniu, pričom dôjde k ich premazaniu. Čistič vstrekovačov výrazne predĺži ich životnosť.

Ako používať?

TEC-2000 Diesel Injector Flush sa používa na zníženie dymu vo výfukových plynoch, najlepšie je aplikovať ho priamo na koľajnica vstrekovača. Na tento účel vám poslúži univerzálne zariadenie na čistenie vstrekovačov, ktoré ponúka množstvo firiem na trhu. Procedúra trvá približne 20 minút.

Základný postup je:

• Odpojenie prívodného a spätného vedenia paliva od pásika
• Namiesto továrne vedenia, zapojte servisné káble stroj na čistenie vstrekovačov a ich voľné konce umiestnite do plechovky s TEC-2000 Diesel Injection Flush
• Zapnite motor, odteraz motor beží na TEC-2000 DIC, 375 ml vystačí na približne 20 minút prevádzky.
• Keď je plechovka prázdna, vypnite motor
• Odpojte servisné káble
• Zapojte káble z výroby

Čistenie je dokončené, ak je však účinok čiastočný alebo sú vstrekovače obzvlášť silne kontaminované, odporúča sa celú operáciu zopakovať.

Po vykonaní vyššie uvedeného postupu činnosti, nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach asi 20 minút.

Posledné z riešení, ak nie je možné použiť žiadny z vyššie uvedených variantov.

Zasuňte koniec sacieho potrubia z palivového čerpadla vozidla do TEC-2000 Diesel Injector Flush box, súčasne by sa malo do plechoviek vložiť aj potrubie "návrat do nádrže". Motor by mal bežať, kým nebude obsah plechovky takmer prázdny. Na dosiahnutie lepších výsledkov pri motoroch s vysokým počtom najazdených kilometrov odporúčame predĺžiť procedúru o ďalších 20 minút s použitím ďalšej 375 ml plechovky TEC-2000 Diesel Injection Flush.