FORTE DPF CLEANER & REGENERATOR ČISTÍ DPF FILTER

Popis produktu:

Čistič a regenerátor DPF Forté. Čistenie filtra pevných častíc DPF/FAP.

Čistenie filtra pevných častíc DPF/FAP nebolo nikdy také jednoduché ako s Forté DPF Cleaner and Regenerator

Forté DPF Cleaner and Regenerator

Znižuje množstvo sadzí vo filtri pevných častíc, zvyšuje cetánové číslo, zlepšuje spaľovanie paliva,

Znižuje teplotu spaľovania sadzí, čím zvyšuje možnosť pasívnej regenerácie,

Zlepšuje odlučovanie vody v palivovom filtri,

Zvyšuje ochranu komponentov palivového systému proti korózii,

Zlepšuje mazanie komponentov palivového systému,

Určené pre všetky druhy motorovej nafty, vrátane bionafty do normy B30,

Znižuje hluk pri spaľovaní zmesi paliva a vzduchu.

Jedinečné zloženie vďaka nášmu inovatívnemu prípravku je regenerácia filtra pevných častíc úspešná okrem iného vďaka . zníženie teploty spaľovania sadzí, ktoré sa nahromadili vo filtri, ale nielen to.

Odkiaľ pochádzajú problémy s filtrom pevných častíc?

Moderné dieselové motory sú na zníženie emisií sadzí a prachu vybavené filtrami pevných častíc. Spôsobuje to v ňom usadzovanie sadzí, ktoré sa v procese regenerácie ďalej spaľujú – bežne sa vtedy hovorí, že tzv. „horiaci filter pevných častíc“. Zvyšky tohto procesu vo forme CO2 môžu bezpečne opustiť výfukový systém.

Úplné vyčistenie filtra pevných častíc DPF/FAP

t. j. jeho spálenie vonku je požadovaná teplota nie nižšia ako 550°C. Vo vozidlách používaných v bežnom cykle cesta – mesto sa tento stav vyskytuje len zriedka. Ak filter nedosiahne túto teplotu, regenerácia, proces čistenia filtra pevných častíc od sadzí neprebehne úplne alebo sa vôbec nespustí, čo má za následok zanesenie filtra pevných častíc. Okrem toho v mestskom cykle dochádza často k prerušeniu procesu „spaľovania“ v dôsledku príliš krátkych jazdných vzdialeností.

Vo väčšine vozidiel je regenerácia filtra pevných častíc naftového motora

môže byť vykonaná vďaka dodatočnej dávke paliva dodávanej po hlavnom vstreku, prostredníctvom hlavných vstrekovačov alebo jedného dodatočne inštalovaného v systéme. Táto dodatočná časť paliva, horiaca v katalyzátore, poskytuje teplotu 550 °C, ktorá je potrebná na spálenie sadzí vo filtri pevných častíc. Na spálenie sadzí je potrebný aj kyslík (O2). Ak ho nebude dostatok, toto palivo vyprodukuje len dodatočné množstvo sadzí, ktoré upchajú filter pevných častíc DPF/FAP.

V motoroch, najmä pri jazde na krátke vzdialenosti

alebo pri nízkej rýchlosti (mesto, dopravné zápchy) sa systém snaží čo najúplnejšie regenerovať filter. To znamená, že ani dobre fungujúci systém regenerácie ju nie je schopný plnohodnotne vykonávať, a to z dôvodu nevhodných jazdných podmienok pre tento proces. V dôsledku toho sa zvýši množstvo sadzí nahromadených vo filtri, čo následne povedie k rýchlejšiemu dosiahnutiu konečného nežiaduceho výsledku, ktorým je zanesený filter pevných častíc.

Nesprávny tvar vstrekovaného paliva prúd spôsobený znečistenými vstrekovačmi a poruchami prúdenia vzduchu cez znečistené sacie potrubie a EGR ventil, spôsobujú nedokonalé spaľovanie zmesi a následne aj znižovanie teploty spaľovania. V dôsledku toho nie je filter úplne regenerovaný.

Forté DPF Cleaner and Regenerator je multifunkčný ropný produkt

pre dieselové motory, ktorý účinne regeneruje DPF filtre /FAP a vedie k tomu, že proces čistenia filtra pevných častíc je skutočne úspešný. Pridáva sa na zníženie teploty spaľovania sadzí, aby sa umožnilo úplné vyhorenie filtra pevných častíc. Ide o prípravok vytvorený na báze nanotechnológie s miniatúrnymi molekulami céru, ktoré v maximálnej miere pokrývajú častice sadzí a spôsobujú ich horenie pri nižších než bežných teplotách. Tým sa minimalizuje plnenie filtra sadzami. Špeciálna prímes zvyšuje cetánovú hodnotu paliva z 2 na 4 body a v závislosti od kvality paliva, do ktorého bude prípravok pridávaný, zlepšuje spaľovanie, čím sa zvyšuje teplota výfukových plynov.

Forté DPF Cleaner and Regenerator obsahuje látky:

1. antikorózne, chrániace prvky systému prívodu paliva,
2. čistia systém prívodu paliva,
3. mazanie, zvýšenie stupňa mazania prvkov vstrekovacieho systému.

VÝHODY PRE POUŽÍVATEĽA

V podmienkach častého jazdenia na krátke vzdialenosti alebo pri nízkej rýchlosti (mesto, dopravné zápchy), dôjde k nízkej úrovni usadzovania sadzí vo filtri. Preto sa počet začatých profíkov znížiregeneračné procesy, a teda nutnosť dodatočných vstrekov paliva, čo sa prejaví úsporou paliva. Proces čistenia filtra pevných častíc DPF-FAP bude úplnejší

TIPY PRE POUŽÍVATEĽOV

Použite Forté čistič a regenerátor DPF – 1 dávku (400 ml) do naliať do nádrže až 50 litrov paliva (0,8 % kapacity) s cieľom zlepšiť spotrebu paliva a v prípade jazdy na krátke vzdialenosti alebo nízkou rýchlosťou každých 5 000 km na podporu procesu regenerácie filtra.