PREDNÉ ČELONY pre Honda Prelude V Coupe (1996-2001)

TOMEX BRAKES bola založená v roku 1978. V súčasnosti je najväčším a najskúsenejším poľským výrobcom dielov brzdových systémov s uznávaným postavením na domácom aj zahraničnom trhu. Všetky brzdové doštičky TOMEX BRAKES sú vyrábané v Poľsku a moderné výrobné technológie zaručujú štandardy kvality podobné výrobkom triedy OE (originálne autodiely).

Pre produkt s precíznou montážou , mali by sa zohľadniť tri skupiny informácií (uvedené ďalej v popise), medzi ktoré patria:

1. Prispôsobenie sa autu

2. Podrobný zoznam parametrov

3. Technický nákres produktu.

Čísla OE a alternatív uvedené v ponuke môžu byť tiež užitočné, ktoré možno porovnať s informácie uvedené na vymenených dieloch.

OEM ČÍSLA:

ACURA 45022SX0J03, HONDA 06450S0AJ00, HONDA 06450S0KJ11, HONDA 06450S2HJ00, HONDA 06450S2HJ00, HONDS0704, HONDA0504 ​​00, HONDA 0 6450S87A00, HONDA 45022S0AJ02, HONDA 45022S10A00, HONDA 45022S10A01, HONDA 45022S10A02, HONDA 45022SOND5,A452, HONDA 45022SOND5,452, HONDA001 10G00, HONDA 45022S10G01, HONDA 45022S 10G02, HONDA 45022S1AE20, HONDA 45022S1AE70, HONDA 45022S1AE71, HONDA 4450232S3005 22S30A01, HONDA 45022S30A02, HONDA 4502 2S30A03, HONDA 45022S30E50 HONDA 45022S47000, HONDA 45022S47010, HONDA 45022SOND47045, HONDA 45022SOND47045, HONDA 45022SOND47045, HONDA 04 70000, HONDA 45022S70010, HONDA 45022S70020, HONDA 4502 2S87A01, HONDA 45022S87X01, HONDA 45022SL0010, HONDA 40250225050502 22SL0040, HONDA 45022SL0600, HONDA 45022SL0E50, HONDA 45022 SL0E60, HONDA 45022SL0E61, HONDA 45022SL0G00, HONDA 45022SL0G01, HONDA 02GSL04,02 Č. 45022SM5505, HONDA 45022SM5506, HONDA 45022SM5515, HONDA 45022SM 5525, HONDA 45022SM5A00, HONDA 45022SN7E50, HONDA 72504,5022 45022SP0408, HONDA 45022SP0506, HONDA 45022SP0516, HONDA 45022SP0526, HONDA DA 45022SP0A00, HONDA 45022SP0E00, HONDA,8025042 45022SS0409, HONDA 45022SS0A00, HONDA 45022SS0A01, HONDA 45022SS0A02, HONDA 4 5022SS0G00 . HONDA 45022SV5A01, HONDA 45022SS0A02 ONDA 45022SX0J02, HONDA 45022SZ3E50, HONDA H4502S30901, HONDA H4502S70003, ISUZU 586011848, ISU ZU 586011849, ISU4849, ISU50260158 ZU 586014836, ISUZU 586203043, ISUZU 586205637, ISUZU 586207205, ISUZU 586207370, ISUZU 586207379 , ISUZU 586205637, ISUZU 5809480136016, ISUZU 54148013 P90329, ROVER GBP90329AF

ČÍSLA NÁHRAD:

A.B.S. 36737, ABE C14032ABE, ATE 13.0460-5982.2, BOSCH 0986461142, BOSCH 986461142, BOSCH 0986505956, BOSCH 0986AB2204, BOSCH269 BOSCH204,BOSCH269 BOSCH26TB BOSCH F03B 150016, DELPHI LP872, FERODO FDB1505, FERODO FDB905, FERODO FSL1505, FERODO FSL905, HELLA 8DB 355 016 -441, ICER 181019, JAPANPARTS PA-432AF, JURID 572354J, LEMFÖRDER 26224, METELLI 22-0298-0, METZGER 0351.02, MEYLE 025 22599WB1 NK1MIN , OPTIMAL 9708, OPTIMAL BP-09708, QUINTON HAZELL BP737, REMSA 0351.02, REMSA 0351.32, SAKURA S6006686, SAKURA SAK 600-40-6686, SPIDAN 30984, TEXTAR 2165101, TEXTAR 21651,3104, TRWBD6104, TRWBD6104, TRWBD6104 9 95, ZIMMERMANN 21651.175.1

ZHODA S AUTAMI:

Honda Prelude V Coupe (1996-2001)

2,2 16V – 2156 ccm [136KW/185KM]

• Kupé (10.1996-10.2000) / kód motora: H22A2, H22A5 / typ motora: BB6, BB8 / Montážna poloha: Predná náprava

2.2 16V - 2156 ccm [147KW/200KM]

• Kupé (10.1996-12.2001) / kód motora: H22A4, H22A5, H22A6, H22A8, H22BB1, typ motora: BB8 / Montážna poloha: Predná náprava

POKROČNÝ ZOZNAM PARAMETROV:

• Katalógové číslo: TX 11-37
• Brzdový systém: AKEBONO
• Hrúbka [mm]: 18
• Šírka [mm]: 148,7
• Výška [mm]: 57,7
• Hmotnosť [kg]: 1,83
• Výstražný kontakt opotrebenia: s akustickým senzorom opotrebenia

KONŠTRUKCIA BRZDOVÉHO DESTIČKA:

• PÁLENIE – horná vrstva trecieho materiálu podrobená tepelnému spracovaniu. Táto úprava ovplyvňuje vlastnosti hornej trecej plochy doštičky, ktorá sa lepšie prispôsobí kotúču pri prvých kontaktoch s brzdovým kotúčom.
• TRENÝ MATERIÁL – zmes vyvinutá v r. laboratórium TOMEX BRAKES podľa prísne definovaných technologických parametrov umožňuje získať najkvalitnejšiu treciu vrstvu, zaručujúcu nielen komfort používania a životnosť výrobku, ale predovšetkým bezpečný a efektívny proces brzdenia. Vo výrobnom procese je trecia vrstvapodrobené lisovaniu a brúseniu, aby sa presne vytvarovala a vyrovnala trecia plocha podložky.
• VNÚTORNÉ VRSTVA - spevňuje spojenie vrstvy trecieho materiálu s nosnou doskou, dodatočne znižuje výskyt vibrácií a vibrácií v brzdovom systéme, čo umožňuje tichú prevádzku systému počas brzdenia.
• LEPIACA VRSTVA – spája medzivrstvu s nosným plechom.
• NOSNÁ DOSKA– presne vyrezaný tvar dosky s rozmermi zodpovedajúcimi parametrom OE produktu zaručuje dokonalé usadenie a bezproblémovú prevádzku podložky v strmeni, pričom uľahčenie jeho montáže. Doštičky sú dodatočne podrobené procesu pieskovania za účelom odstránenia nečistôt a zväčšenia povrchu spojenia s trecou vrstvou.
• ANTIVIBRAČNÝ PREKRÝVOK (tzv. SHIM) – kovová doska pokrytá vrstvou gumy na oboch stranách – použitú vždy zabezpečuje výrobca auta. Znižuje výskyt vibrácií a kmitov v brzdovom systéme, čo zabraňuje vŕzganiu pri používaní doštičky.

PÁLENIE  – technologicky pokročilý proces zahŕňajúci spaľovanie organických látok komponenty z vrchnej vrstvy trecieho materiálu pri teplote 600-800 °C pomocou moderných infračervených lámp. Umožňuje vám to skrátiť čas potrebný na vniknutie podložky do kotúča, čím sa zabezpečí vysoká účinnosť brzdenia ihneď po inštalácii podložky. Proces navyše minimalizuje výskyt hluku pri brzdení (znižuje jav „škrípania“ bŕzd).

BRZDOVÉ DESTIČKY – ČO TREBA VEDIEŤ PRED NÁKUPOU

Hluk spôsobený pritláčanie doštičiek na brzdový kotúč, bežne označované ako škrípanie bŕzd je spôsobené vibráciami doštičiek pri brzdení. V prípade brzdových doštičiek TOMEX BRAKES bol tento jav znížený na minimum použitím:

• technológie scorching (lepšie prispôsobenie trecej vrstvy brzdovému kotúču);
• zosilňujúca medzivrstva;
• prekrytie proti vŕzganiu (SHIM) a/alebo skosenie (podložky na skosenie) v automobiloch, kde ich poskytol výrobca automobilu.

Ak doštičky stále vŕzgajú, je to najčastejšie spôsobené nesprávnou montážou doštičiek alebo opotrebovaným brzdovým kotúčom. Veľmi zriedkavo je príčinou vibrácií porucha samotného brzdového obloženia.

Doštičky TOMEX BRAKES sú vyrobené s použitím vysokokvalitnej trecej zmesi, ktorá umožňuje znížiť problém so znečistením ráfikov na minimálne.

Štandardné brzdové doštičky určené pre sekundárny trh sa opotrebúvajú v priemere po 35 000 km. Opotrebenie doštičiek ovplyvňuje jazdný cyklus (jazda v meste spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie doštičiek ako jazda po diaľniciach, kde málokedy brzdíme „na nulu“), ale aj technika jazdy a dokonca aj zaťaženie auta.

Doštičky vymieňame, keď:

• hrúbka trecieho materiálu sa zníži na 2 mm;
• doštičky na tej istej náprave sa opotrebúvajú nerovnomerne ;
• Rozsvieti sa kontrolka opotrebovania doštičiek.

Vždy vymieňajte doštičky na oboch kolesách jednej nápravy súčasne.