2x 225/45R18 95Y Presto UHP2 DĘBICA 2022

Extrémne výkonná pneumatika vybavená množstvom technologických riešení, ktoré zaisťujú sebavedomie pri športovej jazde a vyznačujú sa dlhým kilometrovým výkonom. Dębica Presto UHP2 s novým asymetrickým dezénom a konkurenčnými parametrami na štítku spĺňa očakávania najnáročnejších zákazníkov, ktorí hľadajú pneumatiky pre osobné autá s vyšším výkonom motora za rozumnú cenu.

• Veľký množstvo rezných hrán odvádza vodu, čím zaisťuje lepšiu priľnavosť na mokrej vozovke.
• Asymetrický vzor behúňa a vystužené vonkajšie rebro zaisťujú dobrú ovládateľnosť a výkon na suchom povrchu pri vysokej rýchlosti.
• Zaoblené rameno behúňa hrany efektívne odvádzajú vodu a zaisťujú vysokú odolnosť proti aquaplaningu.
• Rovnomerné rozloženie tlaku v pneumatike sa premieta do zvýšenej odolnosti a dlhého kilometrového výkonu.
• Nová gumová zmes v pätke znižuje energetické straty a znižuje valivý odpor.

*Fotografie prezentované v ponuke sú ilustračné. Skutočný vzhľad sa môže líšiť od prezentovaného v závislosti od veľkosti produktu.

Dębica Tire Company je poľský výrobca pneumatík, ktorý začal svoju činnosť v roku 1937 v Centrálnej priemyselnej štvrti. Po vojne bol podnik znárodnený. V roku 1991 bola spoločnosť sprivatizovaná a v roku 1995 sa Dębica stala súčasťou koncernu pneumatík The Goodyear Tire and Rubber Company.

Sezóna: Letné pneumatiky

Výrobca: DĘBICA

Model: Presto UHP2

Šírka: 225

Profil: 45

Priemer: 18

Index rýchlosti: Y

Index nosnosti: 95

Rok výroby: 2022

Štítky EÚ na pneumatikách pomáha spotrebiteľom urobiť informované rozhodnutie o kúpe.

Valivý odpor pneumatiky je indikátorom jej energetickej účinnosti, ktorá ovplyvňuje spotrebu paliva a výfukové emisie. Trieda valivého odporu sa pohybuje od A (najúčinnejšia) po E (najnižšia).

Brzdná dráha na mokrom povrchu závisí od schopnosti pneumatiky priľnúť k vozovke na mokrom povrchu . Trieda A určuje najkratšiu trasu a E najdlhšiu. Pneumatika s označením E zabrzdí o 18 metrov ďalej v porovnaní s pneumatikou s označením A (testovací postup, ktorý meria brzdnú dráhu od 80 km/h do 5 km/h na ceste pokrytej vodou).

Vonkajší hluksa vzťahuje na hluk, ktorý vytvára pneumatika pri prejazde auta a meria sa v dB (decibeloch). Hluk pneumatík sa meria mimo vozidla, aby sa znížil negatívny vplyv na okolie. Preto tento parameter nie je vždy zodpovedný za pohodlie vo vnútri vozidla.