Výhody:

• vylepšená receptúrapríprava od odborníkov akoGrzegorz Duda
• plyn je určenýpre všetky autá vyrobené v rokoch 1995 až 2016.
• bezpečné pre životné prostredie, vozidlá a ich používateľov
• produkt obsahuje zemný plyn uhľovodík
• zlepšuje účinnosť a bezpečnosť kompresorov (obsahuje syntetické mazivá)
• neškodný pre ozónovú vrstvu
• nevyžaduje žiadne ďalšie náradie
• naplní systém za 10 minút
• nespôsobuje koróziu komponentov klimatizácie
• netvorí kyselinyv kombinácii s vlhkosťou
• predlžuje životnosť klimatizácie
• plyn rýchlo znižuje teplotu a zvyšuje kvalitu vzduchu v každom aute

Súprava obsahuje:

• dózu s vylepšeným ekvivalentom plynu R134a ( objem nádoby 170 g netto (obsahuje ekvivalent 453 g plynu R134a))
• hadica s manometrom, rýchlospojkou a ventil s ihlou (hadica vyrobená zo spevneného materiálu na opakované použitie)

Unikátny vzorec našich faktorov vytvorila expertná skupina, v ktorej je známa televízna osobnosť Grzegorz Duda , redaktor pôvodných relácií na stanici TVN Turbob>ale predovšetkým mechanik a rally jazdec, ktorý celý svoj súkromný i profesionálny život zasvätil automobilovému priemyslu.

A. Záruka bezpečnosti a kvality plynu /C FIX

• Klimatizačný plyn A /C FIX je 100% netoxický, vďaka čomu je bezpečný pre vás aj vašich blízkych

• Plyn A/C FIX je pre vaše auto úplne bezpečný. Garantujeme, že nepoškodí systém klimatizácie vo vašom aute
• Jedinečné zloženie A/C FIX nekoroduje kovové komponenty klimatizácie
• A/C FIX plyn je univerzálny a mieša sa so syntetickými aj minerálnymi olejmi, ktoré sa nachádzajú v klimatizačných systémoch
• klimatizačný plyn A/C FIX je o 35 % účinnejší ako R-134a, pretože obsahuje ľahšiu zmes plynov ako chladivo R-134a , takže spotrebuje menej kompresora a účinnejšie distribuuje zmes v chladiacom systéme. To znamená nižšiu spotrebu energie a spotrebu paliva
• Plyn klimatizácie FIX je ekologický – neničí ozónovú vrstvu a neprispieva ku globálnemu otepľovaniu

Už nám dôverovali MILIÓNY ZÁKAZNÍKOV.

Ako si sami naplníte klimatizáciu auta? Návod na opravu klimatizácie:

V niekoľkých jednoduchých krokoch sami obnovíte účinnosť klimatizácie a ušetríte viac ako 70 % nákladov na túto službu.

1. Naštartujte motor vozidla, zapnite klimatizáciu na minimálnu teplotu a maximálny prietok vzduchu.
2. Otvorte kapotu auta, nájdite nízkotlakový port (označený písmenami LP) a odomknite ho.
3. Odskrutkujte ventil potrubia s tlakomerom a naskrutkujte ho do nádoby s chladivom.
4. Pripravenú zostavu pripojte k portu LP a otočte nádobu.
5. Pripravenú súpravu pripojte k portu LP.
6. li>
7. Otáčaním ventilu prepichnite nádobu a pomalým odskrutkovaním ventilu začnite nakladať prípravok
8. Zapnite ventil, keď ručička tlakomeru dosiahne 40 psi.
9. Odpojte súpravu od LP portu vášho auta a užívajte si účinnú klimatizáciu*

• ak nie je, nájdete LP port (priemer 11 mm), môžete doplniť klimatizácia cez HP port (priemer 14 mm) pomocou LP/HP redukcie/adaptéra dostupného v našom sortimente.

Príklady áut, ktoré vyžadujú LP/HP redukciu/adaptér môžu byť : Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 a 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault 2, Cli Renault 2, Renault 2, Cli Renault , Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.

Adaptér je dostupný v našej predajni Allegro

Názov aukcie adaptéra je „Adaptér redukcie HP na LP“

Ako skontrolovať tlak v klimatizačnom systéme auta?

Pred doplnením chladiva meranie tlaku manometrom, ktorý je súčasťou súpravy. Ak chcete zistiť tlak chladiva v klimatizačnom systéme, nájdite nízkotlakový port - označený písmenami LP, pod kapotou auta a pripojte k nemu hadicu s tlakomerom (toto urobte pri zapnutom aute a zapnutá klimatizácia)

A/C FIX manometer – označenie

• Indikátor manometra pod 25 psi – znamená príliš nízky tlak v klimatizačný systém

Ak je tlak v klimatizačnom systéme príliš nízky, doplňte chladivo, kým manometer neukáže hodnotu 25 až 55 psi

• Tlakomer zobrazuje medzi 25 a 55 psi – znamená prnesprávny tlak v klimatizačnom systéme

Meranie ukazuje, že klimatizačný systém je naplnený správne.

• Údaj manometra nad 55 psi
  b> - znamená príliš vysoký systémový tlak

Ak je tlak klimatizačného systému príliš vysoký, znížte ho na hodnotu tlakomera medzi 25 a 55 psi.

"101 opráv" Grzegorz Duda

Vo vlastnom programe "101 opráv" Grzegorz už niekoľko rokov testuje automobilové prípravky rôzneho pôvodu. Posledné 3 roky intenzívne rozvíjal koncept prípravkov zlepšujúcich teplotu a kvalitu vzduchu v kabíne auta.

Práve vďaka jeho pripomienkam a aktívnej práci so špecialistami z nášho laboratória sa podarilo vytvoriť produktový rad A/C FIX s unikátnymi parametrami mazania aj rozvodu (receptúra ​​chladív A/C FIX je založená na plynoch niekoľkonásobne ľahších, ako odporúčajú výrobcovia), vďaka čomu kompresor klimatizácie pracuje dlhšie , efektívnejšie a spotrebuje menej energie.

A to všetko pri rešpektovaní bezpečnosti používateľov, ich klimatizačných systémov a prírodného prostredia.

Inštruktážne video

https://www.youtube.com/watch?v=Qf2VczMk6ss

Vedeli ste, že:

1. Nedostatok prúdenia vzduchu zo systému klimatizácie nemusí nutne znamenať poškodený systém.

 Kompresory klimatizácie sú chránené senzormi a najčastejším dôvodom vypnutia kompresora je nedostatok dostatočného množstva chladiva. Po doplnení chladiva na požadovanú úroveň začne pracovať kompresor.

Aspoň raz ročne skontrolujte hladinu faktora a v prípade potreby doplňte nedostatok. (ručička tlakomeru musí byť v zelenom poli) Pamätajte, že z klimatizácie sa môže stratiť až 10 % chladiva, čo je prirodzené.

2. Tlakomer s káblom je OPÄTOVNE POUŽITEĽNÝ.

Tlakomer môžete použiť na kontrolu hladiny chladiva v klimatizácii, ako aj na doplnenie chladiva ako uzavrieť použitú.plechovky, aby ste ju mohli použiť neskôr. Tlakomer s káblom kúpite na našich aukciách spolu s plynom alebo samostatne.