• TEC 2000 Engine Flusch - Preplachovanie motora. Odstraňuje usadeniny, karbónové usadeniny, sadze, dôkladne odstraňuje použitý olej
• TEC 2000 Oil Booster - Zabraňuje oxidácii a tvrdnutiu oleja, výrazne znižuje spotrebu oleja
• TEC-2000 Fuel Injection Cleaner - Odporúčaný vstrekovač čistenie pre všetky benzínové motory

Sada obsahuje:

• TEC 2000 Engine Flush
• TEC 2000 Oil Booster
• Čistič vstrekovania paliva TEC 2000
• Palivový filter

Čo je preplach motora?

Preplach motora TEC-2000 je zloženie:

rozpúšťadiel

účinných mazív.

Engine Flush je jedným z prvých a mála prípravkov, pri ktorých sa upustilo od chlórovaných uhľovodíkov – čo znamená, že nie škodlivé výpary počas prevádzky a čistejšie prostredie.

TEC-2000 Engine Flush je uznávaný ako jeden z najúčinnejších prípravkov na čistenie vnútrajška motora. Veľmi ľahko sa používa v akýchkoľvek podmienkach. Vzorec TEC-2000 Engine Flush je prítomný na svetovom trhu už viac ako 20 rokov a teší sa vynikajúcej povesti medzi zákazníkmi, ktorí sa profesionálne zaoberajú automobilovým trhom.

Ako používať?

TEC-2000 Engine Flush by sa mal používať počas štandardnej výmeny oleja.

Pridajte prípravok do motora, stále do starého oleja. Motor by mal dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu. Po pridaní prípravku by mal motor bežať na voľnobeh cca 10-15 minút (auto by malo byť vo vetranej miestnosti alebo vonku, aby nedošlo k otrave výfukovými plynmi). Po uplynutí tejto doby vypustite starý olej, nainštalujte nový filter a doplňte nový olej.

? Ak má motor problémy, ako sú lepkavé krúžky, nerovnomerná kompresia, zvýšená spotreba oleja alebo čierny dym, príprava by mala pred výmenou oleja trvať cca 25-30 minút.

Unikátna kombinácia vysoko účinných detergentov spolu s veľmi účinným mazaním umožňuje použitie prípravku vo všetkých spaľovacích motoroch - benzínových, naftových aj plynových - poháňaný. Prevádzka je pre motor úplne bezpečná.

?Dávkovanie:

Jedna 375 ml plechovka TEC-2000 Engine Flush stačí na každých 4-5 litrov oleja (5-6 litrov pre mokrú spojku) olej)

Podrobný postup je uvedený v inštruktážnom videu.

Kedy prepláchnuť motor?

Motor TEC-2000 Výplach „Engine Flush“ je zloženie:

motor horí olej

z vozidla fúka tmavý alebo modrý dym

Ak motor spaľuje olej a výsledok je tmavý alebo modrý dym, krúžky majú odpor a nedotýkajú sa stien valca, čo umožňuje, aby sa olej dostal do spaľovacej komory.

Olej uniká cez pretlakovú komoru

nízka kompresia

Ak má motor problémy so štartovaním, je možné, že krúžky boli zachytené karbónovými usadeninami a zaseknuté v drážkach krúžkov. Keď motor beží, tlak v spaľovacej komore vstupuje do spodnej časti piestu, znižuje kompresiu v spaľovacej komore a vyfukuje olej. Existuje aj možnosť, že krúžky boli mechanicky poškodené, stáva sa to v 1 z 10 prípadov.

počuť zdvihátka ventilov

olej bol vymenený za viac ako 15 000 km. km

olej je starší ako 12 mesiacov

auto bolo jazdené prevažne v meste

kúpili ste si auto alebo motor a nepoznáte jeho história

Čo je Oil Booster?

TEC-2000 Oil Booster je aditívum do oleja, zvyšuje olejový film a znižuje jeho spotrebu -> výrazne znižuje trenie. Oil Booster pozostáva z:

• olejového základu skupiny 4 a 5 získaného chemickou syntézou
• aditíva proti opotrebovaniu a antioxidačné prísady spomaľujú starnutie oleja
• anti -zachytiť prísady výrazne zvyšujúce mazivosť
• disperzné prísady udržiavajúce nečistoty v homogénnej suspenzii
• prísady znižujúce bod tuhnutia
• prísady znižujúce bod penenia oleja
• prísady znižujúce bod tuhnutia oleja
li>

Čo to je?

TEC-2000 Oil Booster je založený na kopolyméri polyolefínu s dlhým reťazcom (určený na stabilizáciu viskozity motorového oleja) a zmesi špeciálnych olejových prísad. Všetky aditíva použité v TEC-2000 Oil Booster, ktoré udržujú motor čistý a znižujú jeho opotrebovanie, boli schválené poprednými výrobcami automobilov vrátane: Rolls Royce, Jaguar, Mercedes Benz, BMW, Rover, Volkswagen, Seat, Peugeot, Renault Fiat, Ferrari, Lancia, Alfa Romeo, Citroen, Nissan, Mazda, Toyota.

Zložky použité v olejovom posilňovači TEC-2000 sú rovnaké ako v olejoch najvyššej kvality API (American Petroleum Institute) "SJ" (a "CD" pre dieselové motory). Špecifikácia prísad TEC-2000 Oil Booster spĺňa alebo prekračuje požiadavky európskeho štandardu CCMC.

Ochrana motora je na prvom mieste, TEC-2000 Oil Booster je jedným z mála produktov tohto typu dostupných na trhu, ktorý používa aditíva do oleja s tak vysokými parametrami. TEC-2000 Oil Booster je profesionálny prípravok, ktorý poskytuje najvyššiu kvalitu ochrany motora.

Ako používať aditívum do oleja?

TEC-2000 Oil Booster by sa mal pridávať do čistého oleja pri pravidelnej výmene oleja alebo ihneď po jeho výmene. Je výhodné, že motor beží už po prvom naštartovaní.

Pred pridaním prípravku zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Potom by sa mal motor vypnúť a do motora pridať TEC-2000 Oil Booster ako bežný motorový olej.

Po pridaní prípravku by mal motor bežať na voľnobeh 5 minút.

TEC-2000 Oil Booster je možné použiť v benzínových aj naftových motoroch.

Ako to funguje – čistenie benzínových vstrekovačov

Čistenie vstrekovačov a trysiek vstrekovačov, zlepšenie atomizácie, veľkosti a tvaru vstrekovaného prúdu palivo. Tento produkt výrazne zlepšuje efektivitu dávkovania paliva.

Pravidelné používanie prípravku (2 a viackrát ročne) TEC-2000 Fuel Injection Cleaner umožňuje znížiť alebo eliminovať hromadenie vlhkosti v okolí vstrekovačov, zabezpečuje čistotu vo valcoch a zabraňuje čiastočnému zablokovaniu vstrekovačov. TEC-2000 Fuel Injection Cleaner navyše znižuje opotrebovanie valcov a eliminuje hromadenie usadenín v katalyzátore. Často odstraňuje charakteristický zápach zhnitých vajec z usadenín katalyzátora. Produkt je možné použiť aj v systémoch poháňaných karburátorom.

Čo to je

TEC-2000 Fuel Injection Cleaner je multifunkčný, viaczložkový prípravok určený na čistenie vstrekovačov v benzínových motoroch. Prípravok bol za posledných 10 rokov mnohokrát testovaný, no stále sa zdokonaľuje a vyvíja. Technológia prísad je požičaná z laboratórií v Spojených štátoch. Ponúkaný produkt je jedným z najlepších riešení vo svojej triede na trhu.

Čo je dôležité, produkt nevedie k degradácii alebo poškodeniu výfukových systémov vybavených katalytickým prídavným spaľovaním.