CRASH PADS GSXR 1000 K1 K2 GSX R 2001 2002 Azarel

Advanced Series

Určené pre motocykle od roku 2001 do 2002

Predmetom predaja je komplet sada bočných padacích podložiek Azarel rámových podložiek zo série PRO vrátane montáže.

Sada obsahuje:

1. Hroty syntetické chrániče proti nárazu 2 ks;
2. Rámy na telo hliník 2 ks;
3. Skrutky v rôznych triedach tvrdosti 4 kusy / 2 kusy pre ľavú stranu a 2 kusy pre pravú stranu
4. Pa9 letecké hliníkové spojovacie prvky 2 kusy (adaptéry dva -systém skrutiek);
5. Redukčné objímky a/alebo rozpery 2 ks.;
6. Podrobné, individuálne návody na inštaláciu nárazových podložiek;
7. Box;
8. Nálepky s logom Azarel PRO na motorku;

DVOJSKRUTKOVÉ, MODULÁRNE ™

modulárny dizajn PRO SERIES pozostávajúci z použitia dvoch skrutiek s rôznymi triedami tvrdosti a rôznych hliníkových zliatin, od mäkkých až po tvrdé zliatiny používané v letectve.

1. BOD HORKU Skrutky
2. ZNÍŽENIE FÁZY NA ZNÍŽENIE KONTAKTNÉHO PRIEMERU
3. HLINÍK S NIŽŠOU TVRDOSŤOU
4. PLAST POHLCUJÚCI ENERGIU
5. SKRUTKA S NIŽŠÍM ŤAHOM Rm=800
6. TVRDÉ ZLIATINY HLINÍKA PRE LIETADLÁ
7. SKRUTKA S VYSOKÝM ŤAHOM Rm=1200

Ako nainštalovať nárazové podložky na GSXR 1000 k1 k2

! Inštalácia vyžaduje vyrezanie montážneho otvoru v ľavej kapotáži

Montážny bod nárazových podložiek na ráme je znázornený na obrázku.

Na inštaláciu nárazu podložky, odstráňte výrobnú skrutku uvedenú v návode a nahraďte ju skrutkou zo sady. Potom postupujte podľa pokynov krok za krokom. Montáž je relatívne jednoduchá a môže ju vykonať každý motocyklista so základnými mechanickými znalosťami.

Crash pads v GSXR 1000 k1 k2 nainštalované za približne 30 minút, nepočítajúc prípravu ľavej kapotáže

Podrobný návod na inštaláciu nárazových podložiek v GSXR 1000 k1 k2 nájdete v krabici spolu s padacími podložkami Azarel PRO.

Modulárny systém s dvoma skrutkami™ Séria Azarel PRO™ b> prenáša viac zaťaženia na konektor nárazovej podložky a nie na rám motocykla.

       Vo výrobnom cykle série Azarel PRO sme použili samostatné typy ľahkých zliatin. Konštrukcia pozostáva z jednotlivých prvkov vyrobených z materiálov rôznej tvrdosti a skrutiek s rôznymi mechanickými vlastnosťami ocele. Hliníkové časti sú vyrobené z 3 rôznych hliníkových zliatin, ktoré spĺňajú 3 rôzne európske normy ISO. Vďaka použitiu hliníka EN AW-7075, EN AW-2017A a EN AW-5754 a skrutiek s pevnosťou v ťahu ocele Rm=800, Rm=1000 a Rm=1200, inovatívna modulárna štruktúra™. To znamená, že príkladná sada našich modulárnych crashpadov™ zo série Azarel PRO môže pozostávať až zo 14 rôznych prvkov, z ktorých každý plní špecifickú funkciu. Možné naklonenie skrutky pri silnom kĺzaní dochádza k vo väčšom rozsahu na skrutke s nižšou pevnosťou v ťahu a prebieha na našej medzidoske, nie priamo na konštrukčných komponentoch motocykla. Sily sa prenášajú vo väčšej miere na príslušenstvo a nie na výrobné body konštrukcie motocykla. Celok je doplnený osvedčeným a testovaným plastovým hrotom.

Každý jeden prvok posúvača, ktorý tvorí hotový výrobok, je vyrobený z pevného drieku materiálu. Plast sa neodlieva pomocou odlievacej formy. Príslušný druh plastu s prídavkom grafitu  je vždy frézovaný a vŕtaný len z plného drieku, vďaka čomu si zachováva svoje chemické vlastnosti a štruktúru materiálu. Podľa nášho názoru iba tento typ výroby zabezpečuje správnu pevnosť plastových vymeniteľných hrotov.

Konečný tvar hotového plastového prvku sa získava na CNC strojoch, čo zaisťuje presnosť a opakovateľnosť spracovávaných prvkov. Hliníkové telesá a rozpery sú tiež opracované z plného hriadeľa, nepoužívame hotové výrobky (trubky, objímky, krúžky a pod.) Každý hliníkový prvok má vyrazený jedinečný identifikátor. Hliníkové diely sú individuálne označené ručným razením oceľovým razníkom.

Materiály používané na výrobu pochádzajú z Poľska a EÚ krajín. Všetky detaily, polotovary, doplnkové produkty, marketingové materiály, ktoré tvoria celý set, boli vyrobené v Poľsku.

Čo odlišuje sériu Azarel PRO od konkurencie?

Čo odlišuje sériu Azarel PRO od konkurencie?