- Chystáte sa na úpravu výfukového systému a chýba vám vrchol v podobe efektnej ozdobnej koncovky?

- Vymenili ste nárazník alebo jeho predĺženie a hľadáte niečo čo zvýši efekt?

- Alebo možno len chcete urobiť malú zmenu, ktorá osvieži vzhľad zadnej časti auta?

Ponúkneme vám:

Odolný vizuálny efekt vďaka vyrobenému z nehrdzavejúcej ocele.

Neinvazívna montáž pomocou priloženej svorky.

• Celková dĺžka: 190 mm
• Priemer ozdobnej časti: 70 mm
• Materiál: Nehrdzavejúca oceľ
• Výrobca: Ulter Sport (Poľsko)
• Katalógové číslo: N1-70RS*
• Dostupné montážne priemery: 50, 55, 60, 65 mm (vnútorný priemer dielu nasadeného na potrubie)
• Po zakúpení uveďte priemer rúrky, na ktorú sa má špička namontovať.:

Ideálny návrh pre ľudí, ktorí chcú osviežiť vzhľad zadná časť auta. Pridajte kúzlo. Zlepšite vizuálny efekt bez ovplyvnenia objemu výfukového systému.

Koncovka je vyrobená z leštenej nehrdzavejúcej ocele triedy 304, vďaka čomu pri správnej starostlivosti bude vizuálny efekt byť dlhotrvajúci.

Inštalácia zvyčajne spočíva v jednoduchom navlečení cez potrubie a upnutí pomocou priloženej svorky.

(Samozrejme, vyzerá to inak v rôznych autách, takže sú prípady, keď sa koncovky pokazia po tom, čo ho jednoducho nasuniete cez rúrku a upnete pomocou svorky. Potom, žiaľ, musíte počítať s potrebou skracovania a zvárania).

Ako správne vybrať ozdobný hrot?

Najdôležitejšia vec, ktorú musíte urobiť, aby ozdobný hrot bol čo najjednoduchší, vyžadovalo si to niekoľko meraní.

Meranie hrotu priemer potrubia

Prvá vec, s ktorou by sme mali začať, je určiť vonkajší priemer potrubia, na ktorý chceme tvarovku namontovať.

Podľa podľa informácií vo vyššie uvedenom zozname s odrážkami je armatúra k dispozícii v konkrétnych montážnych veľkostiach.

Ak napríklad naše merania ukázali, že vonkajší priemer rúry, na ktorú sa má namontovať, je 55 mm, potom toto je montážna veľkosť, ktorú by sme si mali zvoliť. Hrot má potom vnútri asi 55,5 mm, aby sa dal ľahko nasadiť na potrubie.

Treba však pamätať na to, že tento produkt je univerzálny. Môže sa stať, že priemer potrubia vo vašom aute bude iný ako ktorýkoľvek z tých, ktoré sú uvedené v špecifikácii (napr. 57 mm). V tomto prípade musíte rátať s nutnosťou vykonania úprav. Takáto úprava zvyčajne zahŕňa odrezanie hrotu na správnom mieste a jeho trvalé privarenie k potrubiu.

Veľkosť otvoru v nárazníku

Ak je v nárazníku výrez , musíme si uvedomiť , že je to pre nás obmedzenie . Oplatí sa zmerať veľkosť otvoru určeného pre hrot a jeho rozmery prispôsobiť množstvu priestoru, ktorý máme. Nezabúdajte na dodržanie okraja na každej strane.

Na základe skúseností môžeme navrhnúť, že vizuálne optimálne množstvo medzery medzi špičkou a výrezom v nárazníku je približne 2 – 3 cm na každej strane.

p>

Dĺžka dekoratívneho prvku

Ďalšou veľkosťou, ktorá je dôležitým faktorom pri montáži, je dĺžka dekoratívneho prvku.

Oplatí sa pozrieť pod auto a kontrola tvaru výfukového potrubia od tlmiča v smere k nárazníku.

Aby inštalácia koncovky prebehla bez komplikácií a bez nutnosti zvárania, potrubie by malo byť ukončené rovný úsek približne tak dlhý ako celková dĺžka ozdobnej koncovky.

Výnimka: Niekedy, keď má pôvodná rúrka vedúca z tlmiča výfuku do nárazníka špecifický tvar – napríklad smeruje nadol, alebo jednoducho chýba dostatočne dlhá časť jednoducho - treba počítať s tým, že montáž koncovky bude vyžadovať zásah do pôvodnej časti výfuku alebo do koncovky samotnej (nutnosť rezať a zvárať).

Starostlivosť

Pre zachovanie dokonalého vzhľadu hrotu sa oplatí nezabúdať na jeho pravidelné čistenie. Najmä v zime, keď cestná soľ môže zoxidovať nehrdzavejúcu oceľ, čo má za následok červenkasté jamky, ktoré sa mylne považujú za koróziu.

Potrebujete ešte niečo?

Ak hľadáte iné komponenty výfukového systému, odporúčame aby ste videli naše ďalšie produkty.