najvyššia, veľmi účinná a mäkká zvuk pohlcujúca "pamäťová" penana odhlučnenie výplní dverí a interiéru vozidla - 7 / 15 mm, 1 ks. 50x40cm, 0,2m2

CTK WaveFix 15

Jeden z najefektívnejších a najúčinnejších prémiových materiálov pohlcujúcich zvuk, ktoré sú v súčasnosti dostupné na trhu s podobnou hrúbkou. Je len málo produktov s porovnateľnými vlastnosťami, ktoré ponúkajú známi výrobcovia za oveľa vyššie ceny. CTK WaveFix 15 je samolepiaca, veľmi pružná, veľmi mäkká a na dotyk jemná zvuk pohlcujúca rohož na báze špecializovaného "pamäťového" polyuretánu, impregnovaná prípravkom pohlcujúcim zvuk. Vyznačuje sa veľmi vysokou schopnosťou rozptyľovať a pohlcovať zvuk (hluk) v strednom a vysokofrekvenčnom rozsahu (hluk, píšťalka) a dobrými tepelnoizolačnými vlastnosťami. Zvukovo pohlcujúca impregnácia navyše zlepšuje akustické vlastnosti, chráni pred pohlcovaním vlhkosti zo vzduchu, rozvojom mikroorganizmov, plesní a baktérií a chráni základný materiál pred starnutím. Peny CTK WaveFix 15 majú poréznu štruktúru s kombináciou otvorených a čiastočne uzavretých buniek s vysokou hustotou, rôznymi rozmermi a nepravidelnými tvarmi. Uzavreté bunky dobre izolujú/blokujú hluk a teplo a otvorené bunky účinne absorbujú zvuk vo vnútri svojej nepravidelnej štruktúry.

Vďaka tomu penové rohože WaveFix 15 fungujú súčasne v dvoch rôznych oblastiach, pretože majú kľúčové vlastnosti, ktoré vyznačujú sa materiálmi absorbujúcimi zvuk a izoláciou hluku. Profilovanie typu „Wave“ navyše zväčšuje aktívny povrch pohlcujúci zvuk, výsledkom čoho je oveľa vyššia pohltivosť zvuku v porovnaní so štandardnými materiálmi s rovným povrchom. Pena sa vyznačuje aj takzvaným "efektom tvarovej pamäte", t.j. po silnom stlačení sa pomaly vracia do pôvodnej podoby. Pomalým rozťahovaním miernou silou presnejšie vyplní medzery a voľný priestor medzi dvoma susednými panelmi, prvkami karosérie alebo čalúnením auta, bez rizika ich deformácie a vytlačenia zo zapadnutých upevňovacích prvkov. Zvukotesné rohože CTK WaveFix 15 sa vďaka svojej veľmi mäkkej a flexibilnej štruktúre veľmi ľahko inštalujú na rovné a nepravidelné povrchy, dokonca aj tie s veľmi zložitými tvarmi. Sú určené na použitie v kabíne vozidla, predovšetkým za plastovými panelmi, čalúnenými prvkami, čalúnením stropu, palubnými doskami, ako aj v kufri, na povrchy podbehov kolies a blatníkov ako veľmi účinný materiál pohlcujúci hluk z vozovky.

CTK rohože WaveFix 15 poskytujú niekoľkonásobne vyššiu zvukovú pohltivosť ako iné štandardné zvukovoizolačné materiály podobnej hrúbky. Najúčinnejšie fungujú v širokom rozsahu frekvencií nad 700 Hz, ale redukcia šumu začína približne pri 100 Hz. To znamená, že ak je cieľom skutočne efektívne a zreteľne citeľne odhlučniť interiér kabíny auta, tento materiál nesmie chýbať pri každej profesionálnej odhlučnení. Vďaka veľmi jemnej elasticite a schopnosti pomaly sa prispôsobovať tvaru medzier a voľného priestoru medzi dvoma prvkami, peny pohlcujúce zvuk CTK WaveFix 15 výborne fungujú aj ako materiál, ktorý redukuje praskliny, vŕzganie a rezonancie plastových panelov kabíny a čalúnenie auta (napr. výplne dverí, čalúnenie stropu, kokpit, konzola stredového tunela, stĺpiky, čalúnenie veka kufra atď.), pôsobiace ako mäkká, nárazy absorbujúca a zvuk izolujúca rozpera medzi dvoma vibrujúcimi povrchmi, napríklad medzi panelom dverí a vnútorné obloženie dverí. Tento materiál možno použiť aj na zníženie chrastenia elektrických zväzkov a konektorov, ako aj na zvukovú izoláciu priemyselných zariadení, strojov a miestností a na odhlučnenie interiéru reproduktorových stĺpov a krytov subwooferov. V prípade inštalácie na kovové prvky karosérie (napr. strecha, boky a oblúky kufra) by sa penové rohože CTK WaveFix 15 mali inštalovať ako posledná akustická vrstva (druhá alebo tretia) na povrch, ktorý bol predtým utlmený antireflexnou vrstvou. -rezonančná hliníkovo-butylová podložka a prípadne dodatočne izolovaná termoakustickou penou.

POZOR!Nejedná sa o štandardnú akustickú alebo technickú špongiu s nízkou hustotou a nízkou účinnosťou .

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• hrúbka:  vlna 7/15 mm (najnižší/najvyšší bod +/- 10 %)
• jeden z najúčinnejších prémiových zvukovoizolačných materiálov dostupných v súčasnosti na trhu s podobnou hrúbkou
• samolepiaca, veľmi flexibilná a veľmi mäkká penová podložka s veľmi vysokou schopnosťou pohlcovať zvuk v stredno- a vysokofrekvenčný rozsahfrekvencií, vďaka štruktúre s otvorenými a čiastočne uzavretými bunkami znižuje hluk aj v spodnom rozsahu akustického pásma (začína pracovať od cca 100 Hz), môže pôsobiť aj ako tepelná izolácia na suchých miestach vo vnútri kabíny (napr. na streche za stropom)
• základný materiál: špecializovaný "pamäťový" polyuretán impregnovaný prípravkom pohlcujúcim zvuk, pórovitá hubovitá štruktúra s kombináciou otvorených a čiastočne uzavretých buniek s vysokou hustotou rôznych veľkostí a tvarov
• "vlnová" profilácia zvyšuje aktívny zvuk pohlcujúci povrch, vďaka čomu je pohltivosť zvuku vyššia v porovnaní so štandardnými materiálmi s rovným povrchom
• materiál sa vyznačuje tzv. "shape memory effect", teda vlastnosť pomalého návratu do pôvodnej podoby po silnom stlačení - pomaly sa rozpína ​​malou silou, presnejšie vypĺňa medzery a voľný priestor medzi dvoma susednými prvkami korpusu alebo čalúnenia
• najefektívnejšie zníženie hluku v pásme frekvencií nad 700 Hz
• úroveň absorpcie zvuku: až 85%
• rozmery plechu: 500x400 mm
• plocha plechu: 0,20 m2
• hmotnosť plechu: 0,15 kg (0,75 kg/m2)
• počet listov v hromadnom balení: 10 ks / 2,0 m2
• odporúčaná montážna teplota : +10ºC až +30ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -40ºC až +100ºC
• netoxický produkt bez zápachu, odolný voči vzdušnej vlhkosti a UV žiareniu, ne rozkladá sa vplyvom poveternostných podmienok niekoľko rokov
• penovú rohož je možné použiť v automobilovom priemysle a v uzavretých priestoroch, na miestach nevystavených priamym vplyvom vody
• vyrába sa na Ukrajine od CTK sro v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001 :2008, SIC.02.040.1344
• použitie auta: na suchých miestach za alebo medzi panelmi a čalúnenými prvkami vo vnútri kabíny - napr. kryty A/B/C stĺpikov, strecha za čalúnením stropu, palubná doska, konzola stredového tunela, motorová prepážka zo strany kabíny, vnútorné podbehy zadných kolies, boky kufra a oblasť zadných blatníkov atď. - v prípade odhlučnenia kovových prvkov karosérie, akustická vrstva by mala byť inštalovaná ako posledná (druhá alebo tretia) na podklad, ktorý bol najskôr vytlmený antivibračnou hliníkovo-butylovou rohožou a dodatočne izolovaný termoakustickou penou
• cena za 1 list o rozmere 50x40 cm (0,20 m2)

ČTK WaveFix 15 - 1 KS

(ROZMERY 50x40cm, 0,2m2 )

- Produkty zakúpené u nás sú v 100% originále

- Zabalené vo výrobe

- Pochádzajú z poľskej distribučnej siete

Prečo riskovať nákup produktu neznámeho pôvodu, keď si u nás môžete byť istí legálnosťou a originalitu zakúpeného tovaru.