UNIVERZÁLNY DIAGNOSTICKÝ TESTER AUTOMOBILOV OBD 2 AUTOXSCAN RS100 PRO

• PLNÝ POĽSKÝ JAZYK
• ŽIADNE PREDPLATNÉ – ŽIADNE BLOKOVANIE
• JEDNODUCHONÁ A INTUITÍVNA OBSLUHA

W sada obsahuje:

1. AUTOXSCAN RS100PRO OBDII/EOBD testers integrovaným OBDII káblom
2. USB kábel
3. Papier manuál

RS100PRO je malý praktický tester, ktorý by mal byť v odkladacej schránke každého vozidla pre rýchlu diagnostiku problému na ceste!!!

AUTOXSCAN RS100 PRO podporuje všetky vozidlá kompatibilné s normou OBDII/EOBD

• (motor, príslušenstvo motora, automatická prevodovka)

Európa – benzín od roku 2000 do roku 2021, nafta od roku 2004 do roku 2021

• Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Smart, Volvo, Volkswagen

Amerika – od roku 1996 do roku 2021:

• Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac

Ázia – od roku 1999 do roku 2021:

• Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota

a akákoľvek iná značka, ktorá nie je uvedená vyššie.

Vrátane najnovších vozidiel vybavených protokolom (CAN) a (UDS) z aktuálneho roku.

Tester umožňuje:

• chyby čítania: P0, P2, P3, U0 a špecifické kódy danej značky: P1, P3, U1
• čítanie a vymazanie stavu MIL kontrolka (kontrola motora)
• čítanie a mazanie kódov dočasné chyby vrátane trvalých chýb
• informácie o vozidle (VIN CIN CVN)
• čítanie zamrznutých snímok
• čítanie reálnych údajov (aj vo forme grafov)
• test lambda sondy
• komponenty
• monitory pripravenosti
• a mnoho ďalších...

• CAN
• UDS
• SO9141
• KWP2000
• J1850
• VPW
• J1850 PWM

Tester je samostatné zariadenie vybavené farebným displejom, gumeným pancierovým krytom a rýchlym procesorom ARM. Je napájaný priamo z diagnostického konektora vozidla a má úplnú ponuku POLISH (vrátane úplných poľských popisov chybových kódov).

HARDVÉR Z AUTORIZOVANEJ POĽSKEJ DISTRIBÚCIE AUTOXSCAN!! !

TESTER FUNGUJE PLNE V POLSKE!! – KÓDY PONUKY aj CHYBOVÉ KÓDY spolu s ich POPISMI sú preložené do poľského jazyka

Systém OBDII autá musia mať:

• predaný po 1. januári 1996 v USA
• predaný po 1. januári 2001 v Európskej únii
• predaný po 1. januári 2002 v Poľsku
• autá s naftovým motorom predávané po 1. januári 2004

Je tiež možné, že aj skôr predávané autá mohli mať systém OBDII, ale vtedy ešte nebol povinné pre výrobcov.

Autá vybavené systémom OBDII majú:

• charakteristický 16-pinový konektor,
• dva alebo viac kyslíkových senzorov (λ sond),
• li>
• by mali mať nálepku informujúcu o emisiách výfukových plynov, ktorá je u väčšiny vozidiel najčastejšie umiestnená pod kapotou alebo v blízkosti chladiča. Táto nálepka poskytuje informáciu, či má vozidlo certifikát OBDII.

Samotná skutočnosť, že vozidlo má charakteristický konektor, nie je indikátorom podpory systému OBDII – všetky tri vyššie uvedené podmienky musia byť splnené.