Vitajte v ponuke zariadenia, ktoré podporuje štartovanie zahriateho naftového motora.

Už žiadne zdĺhavé otáčanie štartéra a modlenie sa, aby motor konečne naskočil...

Odkedy ste sa zapojili do našej aukcie, máte zrejme rovnaký problém ako desiatky iných používateľov dieselových áut. Veľa dieselových motorov už nezapína žeraviace sviečky, keď je motor zahriaty (v prípade motorov Opel a DTI štartujú žeraviace sviečky pri teplotách blízkych nule stupňov). V novom aute to nie je problém, ale keď je najazdené auto nad 150 000 km, sú problémy so štartovaním teplého motora. Niekedy auto naštartuje až po 5 - 10 sekundách.

Jedným z riešení tohto problému je výmena vstrekovacieho čerpadla, ktorá stojí niekoľko tisíc zlotých.

Oveľa lacnejšie a rýchlejšie a efektívnejším riešením je inštalácia štartovacieho modulu, ktorý v spolupráci s počítačom motora mení štartovaciu dávku paliva a zapína žeraviace sviečky, čo umožňuje efektívne zapaľovanie na teplom motore, aj keď vstrekovacie čerpadlo už nie je vo svojom prime.

Po zakúpení uveďte informačné údaje auta: model auta, objem motora, výkon, rok výroby, prípadne označenie typu motora, napr.: Volkswagen Golf 4, 1.9 tdi, 110 HP, 1998, AFN

Princíp činnosti:

Zariadenie uľahčujúce štartovanie naftového motora mení hodnoty snímača teploty motora asi o 10 sekúnd, čím regulátor prinúti zahriať žeraviace sviečky bez ohľadu na teplotu a zvýši dávku paliva počas štartovania.

Použitie:

Dieselové motory s ťažkým zapaľovaním, keď je motor teplý alebo studený (platí pre motory Opel DTI/DI/CDTI pri teplotách niekoľkých až desiatok stupňov)

Prečo auto nenaštartuje bez štartovacieho zariadenia?

Mnohé dieselové motory už nezapínajú žeraviace sviečky, keď je motor teplý (v prípade motorov Opel a DTI , zapaľovacie sviečky sa aktivujú pri teplotách blízkych nule stupňov). V novom aute to nie je problém, ale keď je najazdené auto nad 150 000 km, sú problémy so štartovaním teplého motora. Niekedy auto naštartuje až po 5 - 10 sekundách.

Jedným z riešení tohto problému je výmena vstrekovacieho čerpadla, ktorá stojí niekoľko tisíc zlotých.

Oveľa lacnejšie a rýchlejšie a efektívnejším riešením je inštalácia štartovacieho modulu, ktorý v spolupráci s počítačom motora mení štartovaciu dávku paliva a zapína žeraviace sviečky, čo umožňuje efektívne zapaľovanie na teplom motore, aj keď vstrekovacie čerpadlo už nie je v jeho prvotriedne.

Je zariadenie bezpečné pre motor?

Zariadenie je bezpečné pre motor a nespôsobuje zvýšené opotrebovanie motora resp. vstrekovacie čerpadlo. Nezvyšuje spotrebu paliva. Nespotrebúva elektrickú energiu, keď je motor vypnutý, neruší prevádzku auta ani komunikáciu.

Inštalácia zariadenia:

Inštalácia zariadenia zahŕňa pripojenie troch vodičov zo inštalácia auta, snímač teploty chladiacej kvapaliny, uzemnenie a 12V po zapaľovaní.

Súprava obsahuje:

- Zariadenie uľahčujúce štartovanie

- Návod na inštaláciu venovaný každému auto. Po kúpe nezabudnite uviesť typ auta

- Pokladničný doklad alebo faktúru

Modul pracuje s motormi:

BMW 3 SERIES (E36) ) 318 tds (objem 1 665 ccm)

BMW SERIES 3 (E36) 325 td 325 tds

BMW SERIES 5 (E34) 525 td 525 tds

BMW SERIES 5 (E39) 525 td 525 tds

BMW SERIES 7 (E38) 725 td 725 tds

AUDI /SKODA / SEAT / VW 1.4 TDI, 1.7 SDI, 1.9 TDI/SDI, 1.9 TDI PD 2.0 TDI PD, 2.5 TDI

OPEL Omega B a C , Frontera s motormi 2,5 TDS/TD

OPEL s 1,9 CDTI, 2,0 a 2,2 DTI (DTH, DTL, DTR DI) a 1,3 CDTI a 1.7 CDTI

Range Rover, Land Rover s motorom 2.5 TDS BMW

SAAB 2.2D/TiD

VOLVO s motorom 2.5 TDI

Ak chcete vyrobiť uistite sa, že zariadenie pasuje do vášho auta, pošlite správu s vašim dopytom.

Podrobný popis podporovaných modelov

AUDI:

A3 / A4 / A6 / Audi 100

Motory 1.9 TDI:

75 km (AFF), 90 km (1Z/AHU, AHH, AGR, ALH), 110 km ( AHF, ASV, AFN, AVG),

motory 1,9 TDI PD (jednotkové vstrekovače):

100 km (ATD, AXR), 105 km (BLS, BKC, BXE), 115 km ( AJM, ATJ) , BKB, BRB), 130 km (ASZ, AVF, AWX)

Motory 2.0 TDI PD (jednotkové vstrekovače):

121 km (BVG), 126 km (BVF) ,136 km (AZV, BRA, BNA, BRC,BRF), 140 km (BKD, BMM, BLB, BPW, BRE), 160 km (BKQ, BMN), 163 km (KÚPIŤ, BVA), 170 km (BMN)

a 2,5 TDI :

115 km (AAT), 140 km (AEL), 150 km (AFB, AKN), 155 km (AYM), 160 km (BCZ, BGD, BFC), 180 km (AKE, BDH, BAU)

BMW SERIES 3 (E36) 318 tds (objem 1665 ccm)

BMW SERIES 3 (E36) 325 td 325 tds

BMW SERIES 5 (E34) 525 td 525 tds

BMW SERIES 5 (E39) 525 td 525 tds

BMW SERIA 7 (E38) 725td 725tds

OPEL:

Astra G / Astra H / Omega B / Omega C, Vectra B / Vectra C, Signum, Zafira A / Zafira B, Frontera, Sintra, Combo, Corsa C

motory 2.0 DTI:

-100 km, 84 km. 82 km

Motory 2,2 DTI

– 115 km, 117 km, 120 km, 125 km

Motory 2,5 TD (motor BMW):

-130 km

Motory 2,0 DI:

-82 km

Motory 1,9 CDTI:

101 km, 120 km, 150 km

Motory 1,7 DTI:

68 km, 75 km

motory 1,7 CDTI (iba verzie Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTL, Z17DTR):

80 km, 100 km, 110 km, 125 km

VOLKSWAGEN:

Beettle / Bora / Caddy / Golf III, IV, V / Sharan / Passat B4 / Passat B5 / Passat B6 / Polo / Touran / Vento

Motory 1.9 TDI:

90 km (1Z/AHU, AGR, ALE, AHH, AHU), 110 km (AHF, ASV, AFN, AVG),

Motory 1,9 TDI PD (jednotkové vstrekovače):

90 km (ANU, BRU, BXF, BXJ) 100 km (ATD, AXR, AVB, AVQ), 105 km (BJB, BLS, BKC, BXE, BTB), 115 km (AUY, AJM, ATJ, BKB, BRB, BVK), 130 km (ASZ, AVF, AWX), 150 km (ARL, BTB)

Motory 2.0 TDI PD (jednotkové vstrekovače):

120 km (BWV) 122 km (BVE), 130 km (BEE) 136 km (AZV, BGW, BHW, BMA), 140 km (BKD, BMM, BKP, BMP, BRT) 163 km (BUZ), 170 km (BMN , BMR)

Motory 1.9SDI

64 km (AEY, AEF, AGD, ASX), 68 km (AQM, AGP)

Motory 1.7D:

-57 km (AHG, AKU)

Motory 1.7SDI:

-57 km (AKW, AHB)

Motory 2.5 TDI :

150 km (AFB, AKN), 160 km (BDG), 177 km (BAU, BDH)

SEDADLO:

Alhambra / Cordoba / Ibiza / Leon / Toledo, Altea, Altea AHF, AVG)

Motory 1,9 TDI PD (jednotkové vstrekovače):

90 km (BXJ, BXF, ANU), 100 km (ATD, AXR, BMT), 105 km (BLS, BJB, BKC, BXE), 115 km (AUY), 116 km (BVK), 130 km (ASZ, BLT) 150 km (ARL, BTB), 160 km (BPX, BUK)

2,0 TDI PD motory (jednotkové vstrekovače):

136 km (AZV, BVH), 140 km (BKD, BMM, BRT), 170 km (BMN)

SKODA:

FABIA / OCTAVIA

Motory 1.9 TDI

-90 km (AGR, ALH), 110 km (AHF, ASV)

1.9 TDI PD motory (jednotkové vstrekovače):

p>

100 km (ATD, AXR), 105 km (BKC, BJB, BLS, BXE, BSW), 130 km (ASZ)

2.0 Motory TDI PD (jednotkové vstrekovače):

136 km (AZV), 140 km (BKD, BMM)

Motor 1,9 SDI:

68 km (AGP, AQM)

FORD:

Galaxy

Motory 1,9 TDI

-90 km (1Z, AHU), 110 km (AFN, AVG)

motory 1,9 TDI PD (jednotkové vstrekovače):

90 km (ANU), 115 km (AUY), 130 km (ASZ), 150 km (ASZ1, BTB)

SAAB:

9-3

Motory 2,2D TID

-115 km, 125 km

VOLVO:

850 / S70 / V70/ S80

Motory 2,5 TDI:

-140 km D52525T