EMULÁTOR DRUHEJ LAMBDA SONDY UHOLOVÝ POZINKOVANÝ

4MM CEZ OTVOR

Emulátor uhla so štandardným 4 mm priechodom otvor čiastočne mechanicky oddeľuje lambda sondu od výfukových plynov, čím reguluje čítanie ich analýzy a nepriamo riadi požadovaný konečný výsledok. Na základe údajov emulovanej sondy dostane ovládač motora správny signál, podľa ktorého vypočíta upravenú dávku paliva do valcov. Emulátor uhla je určený pre druhú lambda sondu so závitom M18x1,5.

Uhlový emulátor funguje dobre vo výfukových systémoch, kde nie je dostatok miesta na inštaláciu univerzálneho alebo rovného emulátora.

Plynulé nastavenie uhla má mnoho funkčných výhod, prispôsobené individuálnym parametrom inštalácie, umožňuje ľubovoľné nastavenie výstupu pre druhú lambda sondu.

Ak je katalyzátor odstránený, poškodený alebo nahradený vstrekovačom, motor často prejde do núdzového režimu prevádzky, ktorý sa vyznačuje výrazným poklesom výkonu a chybou „CHECK ENGINE“. Na odstránenie chyby je potrebné nainštalovať emulátor lambda sondy.

Katalyzátor dokáže efektívne znížiť výkon motora o 2 – 3 % a pri maximálnom výkone otáčok to môže byť až 5 % . Jeho odstránenie a inštalácia emulátora je najlacnejší spôsob zvýšenia výkonu.

>pre autá s inštaláciou LPG. V týchto autách sa v dôsledku detekcie príliš bohatej zmesi rozsvieti kontrolka „CHECK ENGINE“. Inštalácia emulátora nie je zložitá. Po odskrutkovaní lambda sondy naskrutkujeme emulátor na jeho miesto a nainštalujeme sondu.

Technológia použitá pri výrobe emulátorov zabezpečuje vysokú kvalita a opakovateľnosť detailov. Ochrana proti korózii je zabezpečená galvanicky naneseným pozinkovaním s hrúbkou minimálne 8 µm. Vyrobené z vysokokvalitného materiálu na moderných strojoch CNC Okuma zaisťuje dokonalú presnosť a opakovateľnosť, ktorú nie je možné dosiahnuť pomocou ručných sústruhov. Leštený predný povrch zaručuje žiadne problémy s tesnením.

 Výrobca: PiterParts, PL