OBD2 INTERFACE ELM 327 WIFI iPhone iPad MacOS

Ponúkame vám profesionálne diagnostické rozhranie ELM 327 WIFI v1.5a. Zariadenie okrem iného umožňuje skontrolovať, prečo svieti kontrolka CHECK ENGINE a vymazať ju. Chyby môžete čítať a mazať aj z ovládača motora. Navyše s rozhraním ELM 327 môžete čítať zmrazené snímky a prezerať živé dáta - takzvané LIVE DATA.

Rozhranie bolo vytvorené na základe najnovšieho CHIP ELM 1.5a , a preto podporuje všetky komunikačné protokoly automobilov dostupné na trhu, vďaka čomu je ideálne pre domáce aj profesionálne použitie.

ROZHRANIA S ČIPOM VERZIE 2.1 ALEBO 2.0 SÚ LACNEJŠIE, ALE NEPODPORUJE POLOVIČKU KOMUNIKAČNÝCH PROTOKOLOV, ČO MÁ SPOJENÉ S NEUSTÁLYMI PROBLÉMI S PRIPOJENÍM. ČIPOVÁ VERZIA 1.5A JE V SÚČASNOSTI NAJLEPŠÍ ČIP POUŽÍVANÝ V ROZHRANÍ ELM 327 S PLNOU PODPOROU VŠETKÝCH KOMUNIKAČNÝCH PROTOKOLOV.

PODPOROVANÉ MODELY MOTOROV

• VZNETOVÉ motory - roky 2004+
• Benzínové motory - modelové roky 2000+

KOMPATIBILITA SO VŠETKÝMI ZARIADENIAMI

Vďaka použitiu WIFI komunikácie je kompatibilný s všetky operačné systémy!

• Windows
• Android
• Linux
• Apple iOS

FUNKCIE ROZHRANIA

• Chyby čítania/vymazania v štandarde OBD2 / EOBD / JOBD / CAN
• Vymazanie kontroliek CHECK ENGINE a MIL
• Monitorovanie parametrov prevádzky motora v reálnom čase (LIVE DATA), napr.: plniaci tlak, signál lambda sondy, signál teplotného senzora,
• Čítanie čakajúcich chybových kódov
• Čítanie výrobcu -špecifické chybové kódy
• Čítanie zamrznutých snímok (FREEZE FRAMES)
• Meranie výkonu motora (HP)Meranie iných parametrov od 0 do 100 km/h

PODPOROVANÉ ZNAČKY VOZIDIEL

• VŠEOBECNÉ MOTORY OD ROKU 1996 DO SÚČASNOSTI
• FORD OD ROKU 1996 DO SÚČASNOSTI
• CHRYSLER OD ROKU 1996 DO SÚČASNOSTI
• TOYOTA OD ROKU 1996 DO SÚČASNOSTI
• HONDA OD ROKU 1996 DO SÚČASNOSTI
• NISSAN OD ROKU 1996 DO SÚČASNOSTI
• VŠETKY OSTATNÉ EURÓPSKE A ÁZIJSKÉ ZNAČKY S KONEKTOROM OBD2 OD ROKU 1996 DO AKTUÁLNE
• VŠETKY NOVÉ AUTÁ S PROTOKOLOM CAN

POZOR ROZHRANIE SA PRIPOJÍ LEN S DIESELOVÝMI MOTORMI PO ROKU 2004

PODPOROVANÉ PROTOKOLY

• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
• ISO9141-2 (5 baud init, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5 baud) init, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (rýchle init, 10,4 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bitové ID, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11-bitové ID, 250 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bitové ID, 250 kbaud)
• SAE J1939 CAN(29 bit ID, 250* kbaud)
• USER1 CAN(11* bit ID, 125* kbaud)
• USER2 CAN( 11* bit ID, 50* kbaud) )

*predvolené nastavenia (možno zmeniť)

Rozhranie obsahuje čip PIC18F25K80

• Čip PIC18F25K80 poskytuje podporu pre všetky protokoly OBD II, čo umožňuje komunikáciu so širokou škálou vozidiel s podporou OBD II. Jeho použitie v diagnostických rozhraniach ELM327 zvyšuje univerzálnosť a funkčnosť týchto zariadení.
• Pokročilé funkcie a nízka spotreba energie – 8-bitový mikrokontrolér PIC18F25K80 je vyznačuje sa nízkou spotrebou energie, podporuje napätie od 1,8V do 5,5V. Ponúka okrem iného: 12-bitový ADC, jednotka na meranie doby nabíjania CTMU a bohatá sada periférnych zariadení vrátane modulov Capture/Compare/PWM a sériových portov MSSP. Vďaka tomu je ideálny pre aplikácie v automobilovom a priemyselnom sektore, pričom ponúka nákladovú efektívnosť a vysoký výkon.

ZOBRAZOVKY VZOROVÝCH PROGRAMOV

JE VAŠE VOZIDLO V SÚLADE S OBDII ŠTANDARDNÉ/ EOBD?

Systém OBDII je povinný štandard v autách predávaných

• od 1. januára 1996 v USA
• od r. 1. januára 2001 rok v Európskej únii
• od 1. januára 2002 v Poľsku
• všetky s DIESELOVÝM motorom po 1. januári 2004

Niektoré autá mali konektor OBDII predtým, ako výrobcom uložili povinnosť dodržiavať normu OBDII.

Podmienky, ktoré musí auto spĺňať v súlade s normou OBDII

• 16-pinový konektor
• dva alebo viac kyslíkových senzorov
• nálepka informujúca o emisiách výfukových plynov – najčastejšie umiestnená pod kapotou alebo v blízkosti chladiča. Nálepka obsahuje informáciu, či má vozidlo certifikát OBDII

SÚPRAVA OBSAHUJE

• ELM 327 1.5a WIFI diagnostické rozhranie
• Poľ. manuálna a doživotná technická podpora
• Bezplatný softvér a/alebo demo verzia

Položky tejto aukcie neporušujú žiadne autorské práva ani práva duševného vlastníctva. Všetky mená, fotografie, ochranné známky alebo ochranné známky, ktoré nie sú vo vlastníctve CCY a ktoré sa nachádzajú v ponuke a dokumentácii, v súlade so zákonom o PWP, čl. 156 bod 1, ods 3 patriaich majiteľom a slúžili len na informačné účely – za účelom výberu vhodného zariadenia pre dané vozidlo. Digitálny obsah prijatý s produktom je náš vlastný alebo je licencovaný pod GNU General Public License. Kopírovanie, reprodukovanie a publikovanie prijatých materiálov v akejkoľvek forme je zakázané.