UNIVERZÁLNY diagnostický skener U581 ako ELM327

Ponúkame vám profesionálny diagnostický skener MiniV581. Zariadenie vám okrem iného umožňuje skontrolovať, prečo svieti kontrolka CHECK ENGINE a vymazať ju. Môžete tiež čítať a mazať chyby z ovládača motora a elektroniky motora. Okrem toho budete čítať zmrazené snímky a prezerať živé dáta – takzvané LIVE DATA.

Zariadenie má menu a chybové kódy v poľštine a je plne autonómne (nevyžaduje pripojenie k počítaču) . Vďaka obrovskému počtu podporovaných modelov je zariadenie ideálne pre domáce garáže aj dielne. Podsvietený LCD displej s rozmermi 128x64px je veľmi dobre čitateľný a umožňuje prácu v miestach a miestnostiach s horším osvetlením. (Pre skupinu VAG odporúčame dedikovaný skener s rozšírenou funkcionalitou, dostupný v inej ponuke -> prejdite na VAG).

PODPOROVANÉ MODELY MOTOROV

• DIESELOVÉ motory - 2004 +
• BENZÍNOVÉ motory – modelové roky 2000+

PODPOROVANÉ ZNAČKY VOZIDIEL

• General Motors od roku 1996 do roku 2015
• Ford od roku 1996 do roku 2015
• Chrysler od roku 1996 do roku 2015
• Toyota od roku 1996 do roku 2015
• Honda od roku 1996 do roku 2015
• Nissan od roku 1996 do roku 2015
• Všetky ostatné európske a ázijské značky s konektorom OBD2 od roku 1996 do roku 2015
• Všetky nové autá s protokolom CAN
• Všimnite si, že rozhranie sa pripája k dieselové motory až po roku 2004

PODPOROVANÉ PROTOKOLY

• SAE J1850 PWM
• KWP 2000
• ISO9141- 2
• ISO14230-4 KWP
• ISO15765-4 CAN
• SAE J1939 CAN
• CAN
• UDS

FUNKCIE ROZHRANIA

• Čítanie/odstraňovanie chýb v štandarde OBD2 / EOBD / JOBD / CAN
• Vymazanie kontroliek CHECK ENGINE a MIL
• Monitorovanie prevádzkových parametrov motora v reálnom čase (LIVE DATA), napr.: plniaci tlak, signál lambda sondy, signál snímača teploty, prietokomer, poloha škrtiacej klapky atď.)
• Čaká sa na čítanie chybové kódy
• Čítanie chybových kódov špecifických pre výrobcu
• Čítanie zamrznutých snímok (FREEZE FRAMES)
• Meranie výkonu motora (HP)
• Meranie ostatné parametre od 0-100 km/h

SPLNUJE VAŠE VOZIDLO ŠTANDARDU OBDII/EOBD?

Systém OBDII je povinný štandard v autách predávaných

• od 1. januára 1996 v USA
• od r. 1. januára 2001 rok v Európskej únii
• od 1. januára 2002 v Poľsku
• všetky s DIESELOVÝM motorom po 1. januári 2004

Niektoré autá mali konektor OBDII predtým, ako výrobcom uložili povinnosť dodržiavať normu OBDII.

Podmienky, ktoré musí auto spĺňať v súlade s normou OBDII

• 16-pinový konektor
• dva alebo viac kyslíkových senzorov
• nálepka informujúca o emisiách výfukových plynov – najčastejšie umiestnená pod kapotou alebo v blízkosti chladiča. Nálepka obsahuje informáciu, či má vozidlo certifikát OBDII

OBSAH SÚPRAVY

• Diagnostický skener Mini V581 v najnovšej verzii
• Manuálna a doživotná technická podpora

Položky tejto aukcie neporušujú žiadne autorské práva ani práva duševného vlastníctva. Všetky mená, fotografie, ochranné známky alebo ochranné známky, ktoré nie sú vo vlastníctve CCY a ktoré sa nachádzajú v ponuke a dokumentácii, v súlade so zákonom o PWP, čl. 156 bod 1, ods 3 patria ich majiteľom a slúžili len na informačné účely – na výber vhodného zariadenia pre dané vozidlo. Digitálny obsah prijatý s produktom je náš vlastný alebo je licencovaný pod GNU General Public License. Kopírovanie, reprodukovanie a publikovanie prijatých materiálov v akejkoľvek forme je zakázané.