INTERCOOLER Vw Passat B5 FL 1.9 Tdi SUPERB 1.8T

TermPol oferuje najwyższej jakości aluminiowe chłodnice do większości marek samochodów osobowych i dostawczych na rynku europejskim. Wszystkie chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.  Niezależnie od tego czy potrzebujesz rdzeni typu Flat Fin, rdzeni serpentynowych, kompletnych chłodnic czy nagrzewnic, w marce TermPol znajdziesz zawsze produkt najwyższej jakości. Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA POWIETRZA ( INTERCOOLER )  POLSKIEJ MARKI TERMPOL to (GWARANCJA JAKOŚCI) . Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

ZASTOSOWANIE:

Producent          Model  Pojemność         Paliwo              A/C        Przekładnia            Silnik            KW                 HP                     Rok

• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    +                     M                   AVB               74                  99                  6/2002 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    -                      M                   AVB               74                  99                  6/2002 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    +                     M                   AVF               96                  129               6/2002 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    -                      M                   AVF               96                  129               6/2002 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    +                     M                   AWX             96                  129               12/2001 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    -                      M                   AWX             96                  129               12/2001 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    +                     M                   BPZ               85                  114               6/2002 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    -                      M                   BPZ               85                  114               6/2002 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    +                     M                   BSV               77                  103               6/2002 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    1.9 TDi       D                    -                      M                   BSV               77                  103               6/2002 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    2.0 TDi       D                    +/-                 M                   BSS                103               138               12/2001 ->
• SKODA        SUPERB I (3U) (02-)    2.0 TDi       D                    +/-                 M                   BWW           91                  122               12/2001 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                    +                     M                   AVB               74                  99      9/2000 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                    -                      M                   AVB               74                  99     9/2000 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                    +                     A                     AVB               74                  99      9/2000 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                    +                     M                   AVF               96                  129      9/2000 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                    -                      M                   AVF               96                  129       9/2000 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                    +                     A                     AVF               96                  129       9/2000 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                    +                     M                   AWX             96                  129        9/2000 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                    -                      M                   AWX             96                  129        9/2000 ->
• VOLKSWAGEN               PASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-)     1.9 TDi       D                  +                      A 9/2000 ->
• VOLKSWAGEN ASSAT B5.5 (3B3, 3B6) (00-) 2.0 TDi          134                                                                            PASSAT B5.5 (3B3 , 3B6) (00-)     2,0 TDi        D W              100                 134          11/2003 ->

V tejto aukcii predávame spájkované (spekané) radiátory, v rovnakej technológii ako pôvodné.

PÁJOVANÝ RADIÁTOR AKO ORIGINÁL NA TOTO CAR.

 Vykurovacie telesá vyrábané technológiou spekania

Nevýhody:

• relatívne vysoké výrobné náklady (výroba si vyžaduje drahé, špecializované vybavenie, priestranné haly a rozsiahle skúsenosti).

Výhody:

• vysoká tuhosť a pevnosť, ktorá je nevyhnutná v prípade chladičov pre dieselové motory;
• veľká plocha odvádzajúca teplo, pretože oválne rúrky sú trvalo spojené s rebrami a hliníkovými stranami, ktoré zároveň tvoria základne ku ktorým sú plastové nádržky chladiča pripevnené pomocou gumových tesnení „O-krúžkov“, ktoré sú menej náchylné na poškodenie ako tesnenia používané pri montáži mechanicky montovaných radiátorov.

Pozor na lacné náhrady za podozrivo nízke ceny. Pamätajte, že porucha na ceste môže byť drahšia.

1. Mechanicky skladateľné chladiče s okrúhlou rúrou

Nevýhody:

• malý povrch priamo odvádzajúci teplo vďaka okrúhlemu prierezu rúrok;
• nízky tuhosť a teda značná hrozba odtesnenia spôsobeného vibráciami vychádzajúcimi z motora;
• potreba použiť kvalitné (nestarnúce) tesnenia trubice vzhľadom na veľmi dôležitú úlohu, ktorú tieto tesnenia zohrávajú (bohužiaľ niektorí výrobcovia nevyhovujú buď pre nedostatok skúseností, alebo v snahe o čo najnižšie výrobné náklady).

Výhody:

• nízke výrobné náklady (okrúhle rúrky sú lacnejšie ako oválne, možno použiť jednoduchšie a tým lacnejšie výrobné zariadenia, výrobu je možné realizovať v malých miestnostiach).

Zníženie nákladov

S mnohými čínskymi radiátormi existuje aj ďalší problém, aj keď sú určené pre najmenej náročné autá. No a vzhľadom na silnú vnútornú čínsku konkurenciu sa jednotlivé firmy snažia poraziť svojich konkurentov nie kvalitou, šírkou ponuky či rýchlosťou dodania, ale cenou. Znižujú teda náklady všade, kde môžu, vrátane tých, kde to nie je dovolené. Výsledkom je, že ich chladiče v porovnaní s chladičmi inštalovanými vo výrobe majú často:

• jadro so zníženou hrúbkou;
• menšie (až o 10-15 % ) počet rúrok;
• znížená hustota lamiel.

A to sú len „úspory“, ktoré môžete vidieť voľným okom. S pravdepodobnosťou hraničiacou s istotou sa dá predpokladať, že sa vyrábajú aj iné, ako je napríklad zmenšenie hrúbky steny rúrok alebo použitie lacnejších (teda zvyčajne horšej kvality) tesnení. To vysvetľuje, prečo sa životnosť lacných chladičov často meria v mesiacoch, nie v rokoch.