Samolepiaca profesionálna antivibračná rohož so zvýšenou viskozitou a flexibilitou montáže, určená na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie ktoré sú najviac vystavené prenosovému hluku, jachty, ťažšie stroje a priemyselné zariadenia - cena za hromadné balenie: 15 listov s rozmermi 350x500 mm (2,625 m2), hrúbka rohože 3,0 mm, hrúbka hliníkovej fólie 100 mikrometrov (0,1 mm), MLF = 0,50 .

VIBROFILTR Noise Protection je viacvrstvový materiál, ktorý znižuje vibrácie, hluk a vibrácie, vyrobený vo forme flexibilnej samolepiacej rohože na báze pokročilého kompozitu polymérov , butylová guma (butylová guma) a hliník. Na vonkajšej strane je extrudovaná hliníková fólia s hrúbkou 100 µm (0,1 mm), ktorá poskytuje mechanickú ochranu polymér-butylovej vrstvy a navyše zlepšuje tlmiace vlastnosti. Antivibračné materiály Vibrofiltr sa vyrábajú technológiou a zariadením nemeckej spoločnosti "Baumuller". Tieto produkty majú antikorózne a tesniace vlastnosti, sú netoxické, bez zápachu, vodeodolné, samozhášavé, neabsorbujú vlhkosť a nerozkladajú sa vplyvom poveternostných podmienok. Rohože Vibrofiltr sa svojou kvalitou spracovania, účinnosťou tlmenia vibrácií a komfortom inštalácie vyrovnajú podobným a často oveľa drahším produktom tých najrenomovanejších značiek. Rohože Vibrofiltr majú v každej ponúkanej hrúbke (1,5-4 mm) vysokú hodnotu koeficientu mechanickej straty (0,25-0,60), ktorý určuje schopnosť daného materiálu absorbovať vibrácie.

Mat Vibrofiltr Pro 3.0 Z hľadiska kvality a účinnosti v pomere k cene ide o najlepší tlmiaci materiál značky Vibrofiltr zo série NP (Noise Protection). Tento produkt má veľmi vysoký mechanický stratový faktor (MLF = 0,50), vďaka čomu je oveľa efektívnejší ako väčšina podobných produktov od iných spoločností s rovnakou hrúbkou. Tieto rohože sú nevyhnutnosťou pri inštalácii kvalitných zvukovoizolačných inštalácií v automobiloch, ťažších strojoch, priemyselných zariadeniach alebo pri montáži vysokokvalitných audio zariadení do auta. Vzhľadom na jeho hmotnosť sa odporúča použiť tento materiál na prvky karosérie vyrobené z hrubšieho plechu a na tie, ktoré sú najviac náchylné na prenos vibrácií alebo hluku (napr. spodná časť karosérie, podlaha, podbehy, stredový podlahový tunel, kufor , priečka motorového priestoru). , atď.).

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• profesionálna samolepiaca antivibračná podložka na tlmenie vibrácie, hluk a akustické rezonancie
• verzia PRO - zvýšená počiatočná viskozita a vyššia konečná priľnavosť k podkladu, hlbšie štvorcové reliéfy zlepšujúce flexibilitu a uľahčujúce inštaláciu na veľmi zakrivené povrchy, znížená hmotnosť
• materiál: nový vysokokvalitný butylový kaučuk na báze kompozitu (butylkaučuk) a polyméry, vystužený reliéfnou hliníkovou fóliou
• hrúbka plechu v hornej časti reliéfu:  3,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie:  0 ,1 mm (100 µm)
• rozmery 1 plechu: 350x500 mm
• plocha 1 plechu: 0,175 m2
• množstvo v balení: 15 listov / 2,625 m2
• hmotnosť:  11,70 kg/bal. (4,46 kg/m2)
• MLF (mechanický stratový faktor) – účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšia):  0,50
• odporúčaná teplota inštalácie:  nad +15ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -50ºC až +160ºC
• pevnosť spojenia materiálu s kovovým povrchom pri delaminácii:  nie menej ako 6 N/cm2
• vysoká flexibilita zostavy a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• stabilita viskóznej butyl-polymérovej vrstvy pri teplote +90ºC do 24 hodín: nedochádza k delaminácii a tečeniu
• vysoká počiatočná montážna viskozita a vyššej priľnavosti k podkladu po dobe samovulkanizácie (doba a pevnosť spoja v závislosti od teploty)
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, samozhášavý, neobsahuje bitúmenové prímesi (č. decht alebo asfalt)
• netoxický, nefarbiaci prípravok, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle aj v interiéri
• vizuálne špeciálne vlastnosti: hliníková fólia so štvorcom razby, čierno-zelená tlač, razený "akustický" text
• vyrobené technológiou a vybavením nemeckej firmy "Baumuller"
• použitie auta:  spodná časť karosérie prvky vyrobené z hrubšieho plechu alebo tie, ktoré sú najviac náchylné na prenos hluku, napr.podlaha, podbehy, stredový tunel, podlaha, dvere, kufor, prepážka motorového priestoru, okenná tabuľa
• cena za balík- 15 listov s rozmermi 35x50 cm (2,625 m2)

Materiály tlmiace vibrácie VIBROFILTR sú netoxické a bezpečné na používanie, v súlade s požiadavkami Európskej únie (EC). Tieto produkty majú pozitívny laboratórny výsledok, akceptovaný v krajinách EÚ, potvrdzujúci súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.1907/2006 z 18. decembra 2006 - REACH (registrácia, hodnotenie, autorizácia a Restriction of Chemicals). .

POZOR! Niektorí dodávatelia zvukovo izolačných rohoží iných značiek niekedy deklarujú netoxicitu alebo bezpečné používanie svojich produktov iba na základe RoHS certifikát. Takýto certifikát sa nevzťahuje na zvukotesné materiály, pretože smernica RoHS sa vzťahuje len na elektrické a elektronické výrobky, nie na chemikálie. Takéto zvukotesné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo zaručovať bezpečné používanie.

APLIKÁCIA A INŠTALÁCIA

Tlmiace rohože Vibrofiltr sú navrhnuté tak, aby účinne znižovali úroveň vibrácií a hluk.a akustické rezonancie karosérie a prvkov čalúnenia (dvere, podlaha, strecha, kufor, kapota motora, podbehy kolies, čalúnenie atď.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie krytov počítačov, klimatizácií, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým mechanickým stratovým faktorom a nízkou rezonančnou frekvenciou patria tlmiace rohože Vibrofiltr do skupiny najúčinnejších antivibračných materiálov dostupných na trhu. Veľmi dobre fungujú aj pri prácach na zlepšení akustiky kabíny auta, pri montáži a používaní autorádia a pri dopĺňaní alebo renovácii akustickej izolácie, napríklad po opravách častí karosérie. Rohože Vibrofiltr sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na povrchy s plochými alebo zložitými tvarmi. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, ale najpohodlnejšia inštalácia je dosiahnutá pri teplote okolia nad +15ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož pri pokládke pevne pritlačiť, napríklad valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Flexibilná butyl-polymérová vrstva má samolepiace a samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa časom výrazne zvyšuje priľnavosť materiálu k podkladu.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa želaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, vrátane jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento koeficient je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Na výrazné zníženie hluku a vibrácií vo vnútri vozidla by sa mali zvoliť materiály s najvyšším možným koeficientom mechanickej straty (najlepšie nad 0,20). Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto je potrebné hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou súčiniteľa mechanickej straty (MLF) a zároveň nízkou hmotnosťou materiálu a primeranou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, kde budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovoizolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100µm a viac), čo zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad lepenými technologickými otvormi.

AKO EFEKTÍVNE TICHÚŤ VOZIDLO?

Najvyššia úroveň ticha v interiérikabínu vozidla je možné dosiahnuť iba komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, montážou na tieto prvky vo vrstvách (pokiaľ je to možné a dostupný priestor) tri rôzne typy najefektívnejšie najvyššej triedy materiály, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a hrá inú úlohu. Sú to:

• vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku - kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polymérov s najvyššou možná hodnota MLF (napr. tlmiace rohože Vibrofil),
• penová izolácia - zvukové bariéry so štruktúrou uzavretých buniek, brániace prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujúce interiér proti nadmernému zahrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. Flex gumové peny, polyetylénové peny Vibrofilter ECO),
• mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako dištančné vložky, ktoré tlmia a tlmia rezonancie plastových prvkov čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov ( napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk Vibrofiltr Autoshim 5, Vibrofiltr Autoshim Wave 15, zvukotesné plsti na báze lisovanej netkanej textílie Vibrofiltr Felt Acoustic).