EMULÁTOR 362 DRUHEJ LAMBDA SONDY, UHOLOVÁ MOSADZ

AT-EPO-362 Uhlový emulátor druhej lambda sondy

Emulátor je vyrobený na modernom CNC obrábacom centre pomocou špecializovaného zariadenia vyrobeného z vysoko kvalitnej mosadze.

Vrátane nastavovacej podložky - možné nastavenie uhla skrutkovania emulátora

Kód produktu: AT-EPO-362

Rozmery:

• Priemer otvoru - 2 mm
• Vonkajší závit - M18x1 .5
• Vnútorný závit – M18x1,5
• Materiál – mosadz

Zamýšľané použitie/Odporúčania:

Emulátor sondy Lambda eliminuje chybu motora „CHECK ENGINE“ hlásenú počítačom v dôsledku odstráneného alebo chybného katalyzátora.

Emulátor je prepojením medzi kolektorom a lambda sondou. Jeho úlohou je oddialiť lambda sondu od výfukových plynov a spriemerovať čítanie analýzy výfukových plynov. Používa sa v automobiloch, ktoré spĺňajú normy Euro 3 a Euro 4. V týchto autách je za katalyzátorom druhá Lambda sonda, ktorá má diagnostickú funkciu, kontroluje správnu činnosť regulačnej sondy umiestnenej pred Katalyzátor. To umožňuje regulátoru kompenzovať odchýlky výpočtom upravených hodnôt. To umožňuje presné dávkovanie zmesi vzduchu a paliva. Ak dôjde k poškodeniu katalyzátora, jeho demontáži, výmene za vstrekovač a pod., Lambda sonda spôsobí, že sa objaví chyba motora „KONTROLA MOTORA“ a motor často prejde do havarijného stavu, ktorý sa prejaví výrazným poklesom výkonu. Vďaka použitiu emulátora tieto problémy zmiznú.

Emulátor lambda sondy funguje perfektne v autách vybavených LPG inštaláciou staršej generácie. V týchto autách sa pri jazde na LPG často rozsvieti kontrolka chyby motora "CHECK ENGINE". Stáva sa to preto, že prvá sonda umiestnená pred katalyzátorom deteguje zmes výfukových plynov, ktorá je príliš bohatá. Použitie emulátora tento problém rieši.

Výhody použitia emulátora uhla:

1) Odstraňuje tiež krátka vzdialenosť sondy od výfuku systému, ako je to v prípade jednoduchých systémov, kde je táto vzdialenosť príliš blízko a ak je priechodný otvor príliš veľký, emulátor nemusí splniť svoj účel.

2) Inštalácia nevyžaduje veľa miesta vo výfukovom tuneli, kde je umiestnená sonda - a často práve tu chýba a neskôr vznikajú problémy pri inštalácii!!!

Pamätajte, že emulácia lambda sondy nie je vždy dokonalým riešením a môže mať určité obmedzenia. V niektorých prípadoch môže byť potrebné opraviť alebo vymeniť skutočný kyslíkový senzor, aby sa zabezpečila správna prevádzka výfukového systému a kontrola výfukových emisií.

Účinnosť týchto senzorov sa môže líšiť v závislosti od jednotlivých prípadov a konkrétnej prevádzky podmienok.

p>

Zamýšľané použitie: na použitie v motoristickom športe mimo verejných ciest.