UNIVERZÁLNY TESNENIE TESNENIA HLAVY

LEŠKÝ PRODUKT!

Účinnosť zariadenia je 99,9 %

Sada obsahuje:

• tuba PP (polypropylén) - odolná do 120'C
• reakčná kvapalina 150 ml (kvapalinadostatokasi 75 testov!)
• 6 kužeľových adaptérov
• používateľská príručka

Ľudia, ktorí majú podozrenie poškodenie tesnenia hlavy môžu sami potvrdiť alebo odstrániť chybu, čo šetrí čas a peniaze (jeden takýto test u mechanika stojí až 50 PLN!)

6 kužeľových adaptérov umožňuje okrem iného na kontrolu vozidiel s chladiacimi kvapalinami s rôznymi priemermi osobné autá, nákladné autá, ťahače kamiónov, bagre, motorky, štvorkolky, vysokozdvižné vozíky a pod.

*Tvar fľaše sa môže líšiť od tvaru na fotografii - závisí od dodávky - kapacita zostáva rovnaký - 150ml

V prípade poškodeného tesnenia hlavy alebo hlavy samotnej môže časť výfukových plynov obsahujúca napr. CO2 ide do chladiaceho systému Princíp činnosti zariadenia je založený na meraní obsahu Co2 - kde pri zvýšenom obsahu Co2 reaguje špeciálna reakčná kvapalina a mení farbu.

Vykonanie testu:

1. Naplňte zariadenie reakčnou kvapalinou (približne 2 ml) po úroveň medzi komorami (ako na fotografii).

2. Pripojte tester k otvoru expanznej nádoby alebo chladiča

3. Naštartujte motor (najlepšie už zahriaty), bežte ho pri vyšších otáčkach, aby ste dosiahli vyšší tlak spaľovania.

4. Nechajte motor v mierne vyšších otáčkach a pozorujte správanie sa reakčnej kvapaliny v trubici (mala by bublať)

5. Zmena farby reakčnej kvapaliny na žltú alebo zelenú v priebehu niekoľkých minút od testu indikuje poškodené tesnenie hlavy alebo poškodenie samotnej hlavy.

6. Po dokončení testov zariadenie opatrne rozoberte.

POZOR!!! Pri vykonávaní testu na vstupe chladiča buďte obzvlášť opatrní pri odskrutkovaní uzáveru a pri samotnom teste - nebezpečenstvo popálenia!!!

POZOR!!! Počas testu nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina zmiešala s reakčnou kvapalinou! Ak sa tekutiny zmiešajú, výsledok testu môže byť nesprávny!!!

Pred testom je kvapalina modrá, t.j. základná farba

Na fotke je vidieť zmenu farby reakčnej kvapaliny z modrej na zelenú v dieselovom motore – znamená poškodené tesnenie hlavy alebo hlavy

Na fotke je zmena farby reakčnej kvapaliny z modrej na žltú v benzínovom/LPG motore - znamená poškodené tesnenie hlavy alebo hlavy