RED EDITION 4 regulátor otáčok elektromotora – BLDC 48V / 60V 2000W

1 – model s dvojpásmovým ovládačom POWER CARS™: RE4 – 48V 60V 2000W

Ladiaci ovládač / regulátor otáčok pre bezkomutátorové motory / BLDC. Rovnako ako ostatné naše tuningové ovládače si hravo poradí s motormi s výkonom až 500 W. Určené pre všetky typy bezkomutátorových motorov. Funguje s motormi s Hallovými senzormi aj bez nich.

Ovládač funguje s akýmkoľvek typom napájania z batérie.

3 revolučné režimy jazdy  zodpovedá tiež 3 úrovniam spotreby energie:

1. ECO 80% režim výkonu – 1. stupeň – ovládač obmedzuje spotrebu energie, veľmi užitočné, napr. batérie sú už hlboko vybité
2. Štandardný 100%režim výkonu - 2. prevodový stupeň - štandardná rýchlosť
3. Turbo 120%režim výkonu - 3. prevodový stupeň - v závislosti od typu motora, ktorý máme, ovládač vynúti vyššiu rýchlosť od 10% až po 20%

Funkcie hlavného výstupu(odchádzajúce káble):

1. Elektrický zámok dverí 1 pin – zapnutie/vypnutie ovládača
2. 2 kolíky spätného chodu – spiatočka
3. Rukoväť ovládania rýchlosti 3 pin- radiace páky, plynový pedál atď. s 4-5V hallovým senzorom
4. Konštantná rýchlosť 2 kolík - automatické udržiavanie konštantnej rýchlosti
5. Inteligentné rozpoznávanie 1 kolík - automatická detekcia a programovanie typu motora a smeru otáčania.
6. Preraďte 3 rýchlostné stupne s 3 kolíkmi – 3 stupne vpred 80 % (čierna so sivou), 100 % (odpojená), 120 % (čierna s ružovou)
7. Jog štyri rýchlosti prevodovka 2 pin- autonómna jazda, pri ktorej sa ovládač sám naučí náš jazdný režim a zvolí optimálne ovládanie motora a správu výkonu
8. Nízka brzda páky 2 pin - pripojenie brzdy / spôsobí vypnutie ovládača pri brzdení
9. Bzdová brzda vysokej úrovne 1 pin-snímač brzdového svetla / detekuje napätie v okruhu brzdových svetiel / pri brzdení odpojí ovládač
10. Napájanie alarmu proti krádeži 2 piny – napájanie alarmu / prídavný jednosmerný výstup s napätím rovným systémovému napätiu
11. Signál alarmu proti krádeži  - pripojenie modulu alarmu
12. Viacnásobný dátový merač 1 pin-snímač rýchlomera
13. Konvenčný merač 1 pin-snímač rýchlomera

Vnútorné funkcie:

1. Inteligentné napätie – automatická detekcia 48 alebo 60V jednosmerného napätia
2. Super mute – ovládanie stlmenia motora pri štartovaní a zrýchľovaní vozidla
3. Podpäťová ochrana – ochrana batérie – keď sa batérie priblížia k minimálnemu napätiu, ovládač preruší napájací zdroj chrániaci batérie pred úplným pristátím a poškodením batérie.
4. Ochrana nad prúdom - ochrana pred príliš vysokým prúdom
5. Funkcia Anti-Blocking - funkcia detegujúca zablokovaný motor, ktorá po 3 sekundách odpojí napájanie, čím chráni motor aj ovládač pred dodatočným preťažením
6. Ochrana proti skratu MOS trubice - automatická detekcia poškodených výkonových zosilňovačov vypne ovládač, keď je poškodený aspoň jeden z nich, aby sa ochránili predmety
7. Trvalé vypnutie – trvalé vypnutie, mnohé iné ovládače, napriek tomu, že sú vypnuté, naďalej čerpajú energiu z batérií, kým sa úplne nevybijú, čo následne poškodzuje batérie .

Programovanie a pripojenie ovládača - ovládač zapojte v nasledujúcom poradí:

1. Napájanie ovládača - dva hrubé vodiče červené (plus) a čierna (mínus) sa pripájajú k batérii podľa ich farieb (hoci má ovládač svoje vlastné ochrany, odporúčame medzi batériový modul a ovládač nainštalovať poistku typu MAXI).
2. Motor - 3 hrubé napájacie káble motora (zelený, modrý, žltý) k ich farebným ekvivalentom motora
3. Hallove senzory - 6 penových kociek v ovládači (kontrola, či sa farby káblov zhodujú) je pripojených k 6-stopková kocka motora. Ak motor nemá výstup Hallovho senzora, tento krok preskočte.
4. Zapnutie ovládača - prepojte oranžový vodič označený „Elektrický zámok dverí“ s plusom napájajúcim ovládač . Výstup medzi plusom batérie a týmto káblom je možné pripojiť k zapaľovaniu/vypínaču.
5. Programovanie - (DÔLEŽITÉ - v tomto bode nie je možné pripojiť páku/pedál k ovládaču) po zapnutí ovládač, otočte motor ručne v smere, ktorý nás zaujíma, potom pripojte 2 biele vodiče popísané "Inteligentné rozpoznávanie", motor začne pracovať 5-7sekúnd, počas ktorých regulátor zisťuje jeho charakteristiky a otáčky. Keď sa motor prestane točiť, odpojte biele vodiče - v tomto momente je už ovládač nastavený na spoluprácu s motorom, môžeme pripojiť páku/pedál a pod.