Renner

Renner Crash Pad Honda CBR 600 RR 03-06

X10104

Renner Crash Pad Honda CBR 600 RR 03-06

Bezpečnostné klzáky chránia kapotáže, motor a ďalšie časti motocykla v prípade pádu a pri šmýkaní sa po zemi.

Materiál: stavebný plast, ktorý absorbuje energiu nárazu a brzdí kĺzajúci sa motocykel. Prvky vyrobené na numericky riadených strojoch.

Súprava pozostáva z dvoch čiernych plastových hrotov, držiakov vyrobených z hliníkovej zliatiny, lakovaných na ochranu proti korózii, dištančných puzdier a montážnych skrutiek. Držiaky sú dostupné v čiernej farbe (čierny štrukturálny lak podobný laku, ktorý používajú výrobcovia motocyklov).

Zóna kontrolovaného ohybu ®

Sada nárazových podložiek má dvojzónovú štruktúru - vonkajšia zóna absorbuje energiu nárazu a ohne sa v presne definovanom bode. Vnútornou časťou je správne pripevnenie k pôvodným prvkom motocykla - rámu alebo bloku motora. Pevnosť skrutiek a ich závitov je zvolená tak, aby pri náraze nespôsobila zlomenie závitu alebo ohnutie rámu motocykla. Skrutky vo vnútornej zóne majú oveľa vyššiu triedu pevnosti (12.9) ako skrutky vo vonkajšej časti (8.8). Renner tak odstránil základnú nevýhodu iných padacích podložiek dostupných na trhu.

A to aj v prípade odlomenia slideru, napríklad pri zachytení šmýkajúcej motorky o obrubník. jeho základná úloha je splnená, pretože rozptýli veľkú časť energie pri dopade motocykla na asfalt.

Súpravy sú pripravené na montáž na motocykel bez potreby výroby ďalších upevňovacích prvkov a skrutiek.

Súpravy sú pripravené na montáž na motocykel.

p>

Vybrané sady sú individuálne prispôsobené danému modelu motocykla. Dĺžka klzáku, tvar upevnenia a dĺžka montážnych skrutiek sa upravia.

Závitové tyče, ktoré sú súčasťou niektorých súprav, môžu vyžadovať narezanie na požadovanú veľkosť. Odporúčame inštaláciu v profesionálnych motocyklových servisoch.

Odporúčame použiť prostriedok na zaistenie závitov, aby vibrácie motora neuvoľnili utiahnuté skrutky.

Odporúčaný krútiaci moment:

Skrutky M6: 9,6 Nm

Skrutky M8: 23 Nm

Skrutky M10: 46 Nm

Produkt je celý vyrobený v Poľsku.

Produkt je určený na použitie profesionálmi na certifikovaných dráhach.

V TRIEBE VYŽADUJE VŔTANIE