s originálnym príslušenstvom a modelmi PIKO

Viacnásobná ELEKTRICKÁ SÚPRAVA

EN57-925

v označení Poľské štátne dráhy

• Katalógové číslo: 51450
• Výrobca: PIKO
• Séria: EXPERT
• Mierka: H0, 1:87
• Železnice: PKP
• Éra:IV (od roku 1970 do roku 1990)

• Napájanie:priame aktuálny
• b>
• Stav: nové, továrensky zabalené, nepoužité, originálne balenie
• Odporúčaná veková kategória: 14 rokov a viac
• Materiál:Kov, plast
• Novinka v roku 2022

.

NÁSOBNÁ ELEKTRICKÁ SÚPRAVA EN57-925

• Dĺžka konštrukcie: 747 mm,
• Zásuvka dekodéra: PluX22 (22-pin ),
• Priradenie: Loc. Wrocław Główny Dolnośląska DOKP
• Hlavná oprava: 90/01/25, ZNTK Mińsk Mazowiecki
• Smerovacia tabuľa: Legnica
• Minimálny polomer otáčania na koľajniciach: 358 mm
• Kinematika krátkeho spriahadla NEM: Áno,

Osvetlenie

• Čelové osvetlenie: tri biele LED svetlá vpredu a dve červené svetlá vzadu, variabilné podľa smeru jazdy,
• Vnútorné osvetlenie: nainštalované v každej z troch sekcií.

Analógový model

Prototyp

Elektrické motorové jednotky radu EN57boli vyrábané pre PKP v rokoch 1961-1993.

Kompletná jednotka pozostáva z dvoch zoraďovacích vozňov ( typ 5B) a motorový vozeň (6B).

Vďaka spojke Scharfenberg je možné pripojiť maximálne 3 jednotky na viac jázd.

Jednotky EN57 boli vyrobené v závode "Pafawag" vo Wroclawi. b>", ktorý v roku 1997 prevzal Adtranz a dnes patria do koncernu Bombardier.

Vonkajší vzhľad jednotiekvyznačovali sa ryhovanými skriňovými stenami (do čísla 1113), od čísla 1114 boli steny hladké. Predná stena mala spočiatku tri tabule skla, od čísla 1900 sa zmenil vzhľad čiel a odvtedy mali dve veľké tabule.

Počas mnohých rokov prevádzky jednotky mnohokrát zmenili svoj obraz. Maximálna rýchlosť bola 110 km/h. Vnútro každej sekcie je rozdelené do troch oddelení, do ktorých sa zo zádverí vstupuje jednokrídlovými, ručne otváranými dverami. S pomocou eurofondov boli jednotky EN57 zmodernizované, dostali nové čelá s displejmi, moderné sedadlá a v mnohých prípadoch aj klimatizáciu.

Vyššie uvedený popis pochádza z tzv. stránka výrobcu PIKO