DIGITÁLNA DIESELOVÁ LOKOMOTÍVA SU46 PKP DCC ZVUK SO ZVUKOM PIKO 52871

s originálnym príslušenstvom a modelmi PIKO

UNIVERZÁLNA DIESELOVÁ LOKOMOTÍVA

v označení Poľských štátnych železníc

• Digitálny models nainštalovaným digitálnym dekodérom jazdy a DCC Sound PIKO PSD XP 5.1

• Katalógové číslo: 52871
• Výrobca: PIKO
• Séria: EXPERT
• Mierka: H0, 1:87
• Železnice: PKP
• Epocha: IV (od roku 1970 do roku 1990)

• Napájanie: jednosmerný prúd DCC
• Stav: nové, továrensky zapečatené, nepoužité, originálne balenie
• Kategória vek: 14 rokov a viac
• Materiál: Kov, plast
• NOVINKA ROKA 2023

UNIVERZÁLNA DIESELOVÁ LOKOMOTÍVA SU46-009

v digitálnej verzii

• Dĺžka lokomotívy: 218 mm,
• Zásuvka dekodéra: PluX22 (22-kolíkový),
• Digitálny dekodér: Z výroby nainštalovaný zvuk PIKO DCC – PIKO PSD XP 5.1 pre najnovšiu generáciu PluX22 podporuje dátové formáty DCC od RailComPlus®, Motorola® a Selectrix®.
• Motor: Päťpólový so zotrvačníkom,
• Zadanie: Závod na valcovanie a valcovanie v Gdyni,
• Revízia: PESA Bydgoszcz S.A.
• Revízia: 06/09/2004
• Sériové číslo lokomotívy: SU46-009,
• Kinematika krátkeho spriahadla NEM: Áno,
• Vymeniteľná zásuvka spriahadla: Áno,
• Počet náprav s gumovými pásmi: 2,
• Minimálny polomer otáčania na koľajniciach: 358 mm

• Model v digitálnej verzii s nainštalovaným dekodérom jazdy a zvuku.
• Vnútorné osvetlenie a osvetlenie kabíny: nainštalované – prepínateľné digitálne.
• Osvetlenie lokomotívy: LED – tri biele svetlá vpredu a dve červené svetlá vzadu, variabilné podľa smeru jazdy.

LOKOMOTÍVA Spaľovací motor SU46-009 sa vyznačuje:

• presnou reprodukciou charakteristického tvaru skrine s drážkami,
• priestorovými zrkadlami,
• sirény,
• li>
• jemné vetracie otvory na streche,
• priestorové plošiny,
• olejový filter,
• škrabky,
• mapované vybavenie kabína vodiča,
• samostatne namontované stierače,
• madlá na dverách,
• viacnásobné ovládacie zásuvky,
• rebríky,

Gryté podvozky v lokomotíve sú vybavené:

• tlmičmi,
• pohonom tachometra,
• valce brzdy.

Strecha lokomotívy má:

• nainštalované klapky,
• rúčky,
• komíny,
• ventilátory,
• anténa rádiotelefónu.

Historický prehľad lokomotív SU-46:

Po pozitívnych prevádzkových skúsenostiach lokomotívy domácej výroby radu SP45 sa poľské štátne železnice rozhodli objednať výkonnejší stroj, ktorý by mohol smerovať na obsluhu kvalifikovanej osobnej dopravy.

Konštruktérirušňa rozhodli použiť už osvedčenú lokomotívu v motore SP45 v licencii FIAT, jej výkon však zvýšili na 2 250 HP. Ukázalo sa to ako veľmi dobré rozhodnutie, pretože oveľa výkonnejší motor spotreboval o niečo viac paliva ako jeho predchodca.

Ďalšie inovácie v dizajne boli: použitie generátora na elektrické vyhrievanie vlaku a nový, jednoduchšie inštalovateľný tvar kabíny rušňovodiča a samonosná skriňa lokomotívy s drážkovanými stenami.

Po diagnostike a odstránenie menších „detských chorôb“ v Prototypy SU46-001 a SU46-002 dodal závod Cegielski v Poznani v rokoch 1976-1977 ďalších 50 lokomotív, ktoré splnili očakávania PKP natoľko, že objednávka ďalších 267 strojov s maximálnou rýchlosťou 120 km/h a motorom uvažovalo sa o výkone 1 654 kW. Z rôznych dôvodov sa tak nestalo, v roku 1985 boli vyrobené len dve lokomotívy: SU46-053 a 054. V roku 2012 bolo v ťažkej dennej prevádzke ešte cez 30 strojov radu SU46.

zdroj : Návod na obsluhu rušňa SU46 PKP PIKO

Zvukové verzie modelu lokomotívy radu SU46 PKPsú štrukturálnym ekvivalentom modelu 52860 a vyznačujú sa množstvom priestorových detailov, ako aj technickými inováciami.

Tieto modely sú z výroby vybavenéinovatívnym PIKO dekodér zvukuSmartDecoder 5.1 Sound PluX22.

Nové dekodéry PIKO Smart 5.1 zodpovedajú najnovšiemu stavu technológie a poskytujú rozsiahle možnosti digitálneho riadenia modelových železníc.

Okrem bezproblémového hlásenia príslušnému ústrediu pomocou RailComPlus ®, napr. PIKO SmartBox®, alebo k ovládacím zariadeniam kompatibilným s mfx, môžete vykonávať individuálne zmeny v mapovaní funkcií a užiť si dnes najvyššiu úroveň zvukového zážitku.výstupný výkon zvýšený na 2,5 W.

Vstavaný reproduktor bol špeciálne vybraný pre model SU46 a umožňuje realistickú 12-bitovú reprodukciu zvuku.

Početné množstvo zvuky charakteristické pre lokomotívu, ako je motor, zvukové signály, piskot bŕzd, je možné zapnúť nezávisle.

Zdroj: manuál rušňa SU46 PKP PIKO

Funkcie dekodéra:

• F0 Zapnutie/vypnutie svetlometov
• F1 Zvuk motora
• F2 High -frekvenčný zvukový signál
• F3 Nízkofrekvenčný zvukový signál
• F4 Osvetlenie kabíny vodiča 1/2
• F5 Svetlá “dlhá”
• F6 Osvetlenie priestoru stroja
• F7 Radenie 1
• F8 Radenie 2
• F9 Hlavný vypínač
• F10 Otváranie/zatváranie dverí kabíny vodiča
• F11 Otváranie/zatváranie dverí strojového priestoru
• F12 Okno kabíny vodiča otváranie/zatváranie
• F13 Otváranie/zatváranie bočných okien
• F14 Stlačený vzduch
• F15 Zvuk spájania/odpájania
• F16 Píšťalka vodiča
• Kompresor F17
• Rádio F18
• Ručná brzda F19 zapnuté/vypnuté
• F20 Piasecznica
• F21 Zapnutie/vypnutie brúsenia kolies v zákrutách
• F22 Zapnutie/vypnutie klepania kolies na koľajniciach
• F23 Osvetlenie čela vlaku (Pc1)
• F24 Návestidlo Pc2 (osvetlenie čela vlaku idúceho v protismere k hlavnej koľaji na trati dvojkoľajná)
• F25 Ovládanie hlasitosti
• F26 Vypnutie zvuku