Ventil DV je vyrobený piestovou technológiou, vďaka čomu je jeho životnosť oveľa dlhšia a dlhšia v porovnaní s pôvodným.

Špeciálny dizajn vonkajších vstupných otvorov, ktoré v inych su ventily vo vnutri vratane vonkajsieho, nespôsobuje zasekávanie piestu, lebo v skrini turbíny je jeden vývod a ten nie je po celom obvode ventilu DV a vďaka mojej konštrukcii tlak turbodúchadla tlačí na piest aj so zatvoreným ventilom po celom jeho obvode, čo spôsobuje rovnaký tlak pri otváraní a bráni jeho zaseknutiu, v prípade továrenského ventilu je membrána správne vyprofilovaná, aby sa tomu zabránilo, u mňa je táto úloha splnená vďaka vstupnému otvoru po celom obvode ventilu.

Ventil je ladiaca verzia ventilu DV, ktorý uvoľňuje tlak do atmosféry zvukom pssss.

It je užitočná na tuning, má väčší rozsah regulácie tlaku, bola testovaná v motore s výkon 240 km pri tlaku 2,35 bar, nie je potrebné meniť pružinu za inú, ak chcete po tuningu použiť tento ventil v motore.

Je vyrobený z hliníka PA6.

Je to výrobok vyrobený bez čínskeho pôvodu v Poľsku.

3-ročná záruka a doživotný servis.

Aplikácia

Renault Megane 225/ 230 R26, Megane RS250

Renault Laguna II 2.0 F4R 764 F4R 765